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手工编制和机器编制轮组有何区别

来源:bike.so 06-12 15:20 2229

手工编制和机器编制轮组有何区别

有没有想过是什么让手工编制的轮组如此特别?或者是否有其他替代方案呢?它是否值得某些营销所暗示的溢价呢?Bikerumor 参观了 Full Speed Ahead 在台湾的工厂,询问有关轮组和花鼓以及其他问题,向大家展示了为什么两者成本差那么多。

手工编制的轮组真的比机械编制的轮组好吗?
两者都很好。手工编织的轮组成本更高,因为它需要更长时间来制造,因此最终产品会更精致。现在很多轮组厂商都会用使用机器编制轮组,因为它们的生产效率更快,更经济,但同样能通过圆度和刚性测试。

机器会对辐条施加压力,然后重新检查轮组并进行微调(应力释放过程)。很多手工编制的轮组会进行多次应力释放,但至少需要进行完整的一次。如果没有经过应力释放,那么当你在骑行时听见一些砰砰声之后,你的轮组就需要回炉重组了。

关键有如下几点:

手工编制的轮组是从头到尾 100% 手工制造的。

机器编制的轮组依旧需要有很多人工参与,从最开始的编圈到最终的检查。

不同之处在于精度,手工编制的轮组可以花费更多的时间和精力,因此正心和真圆度更好,辐条的张力也更平衡。

机器编制的轮组依旧很好,差异并没有你想象的那么大。所有的轮组在出售之前都要通过一定的性能测试,且对于大多数用户来说都已经够用。

很多的自行车厂家都会使用机器去编制轮组,尤其是那些低端成品(其实比低成本的学徒工更靠谱一些)。

定制轮组以及某些特殊情况下,比如大体重车手,可以选择手工轮组确保性能需求。

专业制造的轮组能保持更小的偏摆与更久的耐用性,在寿命期间性能表现更出色。

编辑:滨

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