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环意|S20 毕尔巴鄂梅开二度 卡拉帕斯粉衫无悬念

作者: Seven 7 2019-06-01 23:34:22 6299 评论:1

环意|S20 毕尔巴鄂梅开二度 卡拉帕斯粉衫无悬念

环意第二十赛段,佩略-毕尔巴鄂 (阿斯塔纳)梅开二度,拿下本届环意第二个赛段冠军,米克尔·兰达( 移动之星)第二,朱利奥-奇科内(崔克)和理查德-卡拉帕斯( 移动之星)分获三四名。

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赛段成绩前十

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总成绩前十

总成绩方面,卡拉帕斯的粉衫基本稳了,手握近2分钟优势。普里莫茨-罗格利奇(珍宝)一站损失54秒时间,总成绩掉落一名,居兰达之后,萨卡林跻身总成绩前十。

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赛段海拔图

本赛段是环意最后一个高山赛段,也是GC车手们决胜的最关键赛段。赛段全程194公里,途中设有三个2级坡和两个1级坡,难度适中,适合突围。本赛段最难的一个坡Passo Manghen(长达19km,平均坡度7.6%),终点设在Monte Avena山顶,最后7公里全是上坡,平均坡度为7.4%,最大坡度为10%左右。

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比赛一开始就是一个18公里的长坡,发车后不断有车手发动突围,赛程进行到47公里左右,一支12人突围集团成型,包括安德烈-阿马多 (移动之星)、福斯托-马斯纳达 (安德罗尼)、佩略-毕尔巴鄂 、达里奥-卡塔尔多(阿斯塔纳)、达米亚诺-卡鲁索(巴林美利达)、埃罗斯-卡佩基 (快步)、塔内尔-坎戈特 (英孚教育)、米克尔-涅韦(米切尔顿-Scott)、阿马努埃尔-盖布雷格扎布希尔 (岱凯)、爱德华-邓巴(英力士)、伊努尔-萨卡林(喀秋莎-欧倍青)和杰伊-欣德利 (太阳网),优势在4分钟左右。

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早期突围集团

后方粉衫所在大集团中,经过爬坡几番拉扯之下,人数剧减至50人左右,突围集团中马斯纳达再度进攻,顺利单飞。比赛进行到70公里左右,主车群中蓝衫持有者朱利奥-奇科内(崔克)和队友鲍克-莫莱马进攻,追击前方突围集团。

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马斯纳达

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奇科内

大集团中,阿斯塔纳车队顶在前方,为保米格尔-安赫尔-洛佩斯的白衫奋力追击,这一波操作也进一步筛选大团人数,仅剩下粉衫在内的十余名GC车手。经粉衫集团的一波又一波提速下,时间差锐减,奇科内和莫莱马被追回外,又不断有车手掉队。

洛佩斯疯狂加速,仅理查德-卡拉帕斯( 移动之星)和队友米克尔·兰达跟上,文琴佐-尼巴利(巴林美利达)和普里莫茨-罗格利奇(珍宝)等人掉队。

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洛佩斯进攻带出卡拉帕斯和兰达

马斯纳达率先通过最难坡顶,此时卡拉帕斯三人追上前方剩余的突围车手,落后马斯纳达一分半钟。下坡阶段,尼巴利和罗格利奇全力加速接上前方粉衫集团,终点前98公里,马斯纳达被抓回。

随着赛事继续,合久的主车群又因几波进攻被分化,邓巴、涅韦、盖布雷格扎布希尔、毕尔巴鄂和坎戈特五人顶在最前,他们后方是奇科内、卡佩基、和瓦伦丁-马杜阿(安盟-FDJ),开成三波小团体。

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终点前70公里,马杜阿和奇科内加入最前方突围集团,他们与粉衫所在集团时间差为2分50秒。主车群放慢步伐,掉队车手也渐渐回归,而移动之星车队仍是顶在最前方领骑。而后30公里赛程,车群较为平静,时间差保持在3分钟左右。

终点前30公里,八人突围集团的优势又慢慢扩大到3分40秒,后方移动之星控场开始发力。开始爬2级坡Croce d'Aune,两方差距锐减至1分多钟,爬坡点一过,突围集团又开始各种拉扯。

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最后15公里,突围集团中马杜阿又攻,后方陆续是蓝衫集团和粉衫集团。粉衫集团中,洛佩斯先攻无果,而后兰达再攻成功出走,终点前6公里,尼巴利和卡拉帕斯接上兰达,后方洛佩斯被车迷挂倒。

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尼巴利又多次加速,很快更追上前方突围车手,顶在最前方,合成一支八人集团。进入最后2公里,他们领先罗格利奇集团40秒,过程中尼巴利和卡拉帕斯先后加速。

卡拉帕斯领骑到最后冲刺阶段,卡拉帕斯先冲,兰达迅速反应,但不敌毕尔巴鄂冲刺实力,最终毕尔巴鄂梅开二度,兰达第二。

编辑:哈比罗

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