征服的乐趣 SRAM全新MY20 RockShox签名系列

Sram MY20新系列，包括RockShox SID，Pike，Lyrik和Boxxer，后胆和升降坐管统一命名为“签名系列”。除了名称之外，此次还有许多细小的内部更新。在这些统称为“签名系列”的产品中，分为三个等级：SELECT；SELECT+；ULTIMATE。

要是说RockShox产品范围广泛其实是一种委婉说法，这为了让车友快速识别自家高端产品。SRAM决定将SID，Pike，Lyrik，Boxxer，Deluxe和Reverb系列重新组合成“签名系列”，该系列定位为最高端的产品。

对于新的MY20系列，RockShox没有对其前叉底座进行任何改进，也没有对弹簧部件进行任何改进，但在阻尼器部分，Pike，Lyrik和Boxxer的高端型号使用了新款Charger 2.1阻尼器。

重新设计的Charger2.1阻尼，采用更为柔和的高速压缩（HSC），重新设计的阀片堆栈有助于限制高速撞击造成的冲击以及暴力刹车引起的抖动。这意味着因车把反馈造成的疲劳被减少。全新低速压缩（LSC）调节范围允许骑乘位更高，提供尽可能多的可用行程，并使车轮更贴合地形。

全新SKF回弹阻尼杆密封件顺应RockShox的要求重新设计了新的内部（回弹轴）和外部（防尘盖，套筒/柱塞）密封件，以减少摩擦并使压缩和回弹之间的过渡更加灵活。这有利于回弹更顺畅。

RockShox还使用其供应商Maxima的Plush阻尼油。Maxima Plush阻尼油提供了更大的耐用性。

全新Charger 2.1阻尼器将在Pike，Lyrik和Boxxer的高端型号Select +和Ultimate版本使用。它将提供RC2版本，可调节高速和低速回弹，也可用于RCT3，带有3档压缩调节（全开/踩踏/锁止），用于Pike和Lyrik。

Select型号没有Charger 2.1阻尼器，而是只有低速压缩设置的简化版本。他们也没有全新SKF低摩擦密封件，但依然使用Maxima Plush阻尼油。

RockShox单独售卖全新Charger 2.1阻尼器，可用于升级Select前叉或上一代型号的前叉，而无需升级前叉其他部分。

RockShox SID没有重大变化，除了神秘的蓝色，新图案和Maxima Plush阻尼油的使用。

从2019年4月开始，所有这些产品都可立即供货。但Select+价格尚未公开。

在阻尼器的部分，SuperDeluxe Air和Coil不会发生任何重大变化。

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编辑：levvvvvv3000