喜德盛山地车队亮相 郭鑫伟、邓湖平强力助阵

今天，在中国山地自行车联赛腾冲站的训练日上，赛道上出现了一支全新的山地车队伍——喜德盛山地车队，郭鑫伟、黄胜安、余绍霖三人身着喜德盛队服在腾冲的山地赛道上训练。野途传媒随后联系到车队负责人林璟先生（喜德盛品牌推广负责人）：新赛季车队成员除了郭鑫伟、黄胜安和余绍霖之外还有老将邓湖平，其中邓湖平主要负责儿童滑步车培训。在山地赛场以郭鑫伟（队长）、黄胜安、余绍霖为主，后期会再引入一名女队员。

其实纯粹的山地车队伍在国内业余赛场并不多见，况且经历过自行车寒冬时期的各大车队也在缩减成本，那为何喜德盛山地车对为何逆势而为？林璟先生给了我们答案：“喜德盛在山地车领域一直都占有很大一部分的市场份额，特别是高端碳纤维山地自行车方面拥有很强的技术研发能力，品牌知名度也日趋上升，刚好今年有这个中国山地车联赛的契机。”

郭鑫伟在公开赛龙里站

郭鑫伟的新战车——喜德盛MT3，郭大侠说之前也骑过喜德盛的山地车，所以对于新车的角度适应的还是比较快

队长郭鑫伟郭大侠在山地越野圈子里面也是耳熟能详了，身为“广东帮”的他，越野技术了得，不过在2016年之前几乎是以个人身份参赛，在2017年正式加入森地客鑫元鸿车队，为车队的山地越野项目独挡一片天，期间取得荣誉不胜枚举，连续两年蝉联野途最佳业余山地男车手。郭大侠在车队的男选手里面最年长，他也笑称自己该退了，给另外两名年轻的选手多点机会。

黄胜安在开年首战罗平山地赛

黄胜安骚气的新战车，同样是喜德盛MT3车型

黄胜安在没有进入自行车圈子之前也是个“网瘾少年”，玩游戏导致身体虚弱肥胖，当时姐姐实在看不下去了，就买了一辆山地车让他脱离游戏的苦海。一开始接触到的是公路竞技群，慢慢的也开始了比赛生涯。骑了一段时间公路觉得依靠个人能力的山地越野更刺激，在2014年又被梁力麒带入山地越野的坑，之后苦练越野技术，在2018年的山地赛场上取得不错的成绩，特别是2018山地公开赛龙里站，黄胜安仅在山神封宽杰和郭鑫伟之后夺得季军。

身为广东人的余绍霖在2014年进入运动自行车圈子，山地公路双修，但是自己更喜欢的还是山地越野，所以比赛还是以山地为主，比较喜欢山地越野爬坡。

邓湖平在女子山地里面更是以“一姐”身份著称，几乎有邓湖平的越野赛，女子组奖台名额就少不了她。去年开始，邓湖平渐渐退出赛场，现在她将在喜德盛山地车队里面以儿童滑步车教练的身份，将她在自行车上的知识更好的传播给下一代。

其实在今年年初，美利达挑战者车队经过重整也组建了一支以朱俊为首的山地越野车队，现在喜德盛山地车队也悄然来袭，在更注重个人能力的山地赛场上，两支山地车队在赛场上会为我们带来什么不一样的精彩表现？值得期待。

编辑：滨