据《米兰体育报》报道,天空车队目前正与哥伦比亚总统商谈赞助的事宜,哥伦比亚石油/天然气公司 Ecopetrol 或成车队新金主。
据悉,车队经理大卫-布雷斯福德已经接触了哥伦比亚总统伊万·杜克(Ivan Duque)和该国体育部部长埃内斯托·卢塞纳(Ernesto Lucena),共同讨论了车队的未来,其中包括该国控股的石油公司Ecopetrol的赞助问题。
众所周知,天空车队的母公司康卡斯特(Comcast)将于2019年底撤回赞助,这使得车队经理布雷斯福德不得不努力为车队未来谋划。
意大利纸媒《米兰体育报》报道,两方碰面的目的是商讨Ecopetrol接管天空车队的可能性,从而建立了第一个哥伦比亚的世巡车队。
总部设在波哥大的Ecopetrol成立于1921年,88%由哥伦比亚国营公司控制,市值640亿美元(约合4335.6亿人民币),是目前拉丁美洲四大石油公司之一,在全球排名前25名。
哥伦比亚体育部部长卢塞纳接受哥伦比亚媒体采访时表示,天空的赞助可能会有三到四家跨国公司参与。
哥伦比亚政府一直希望成立一支代表南美洲的车队,在国际顶级赛场中骑出优异成绩。当然,一支由哥伦比亚支持的天空车队车手名单应该不会大变,同时会招纳更多南美人才。
贝纳尔
天空车队历来有培养哥伦比亚职业车手的历史,包括里戈韦托-乌兰 (英孚教育)、塞瓦斯蒂安-埃纳奥 ,以及最近的当红小将埃甘-阿雷-贝纳尔 和伊万·巴索。
近期以来,关于天空车队的赞助问题流言不断:先是有报道称天空车队的新母公司康卡斯特可能会在2019年之后继续赞助车队,为天空车队提供2020和2021赛季的预算的70%;再来传言以色列单车学院的老板亿万富翁西尔万·亚当斯(Sylvan Adams)希望与天空合并;还有就是俄罗斯大亨奥列格·京科夫(Oleg Tinkov)卷土重来,希望能买断车队,而后这个传闻被京科夫本人否认。
编辑:哈比罗