野途车坛周报｜更名VS强援 业余车队变变变

野途车坛周报，每周一上午10点，准时与您见面。

上周的新闻不乏看点：国内业余车坛风波不止，有换赞助更名的，也有引入强援公布阵容的；国际车坛，2019年首场世巡赛如火如荼，新一届环澳赛王者已角逐产生。

●黄京与胡志超加入 康师傅高士特2019赛季名单公布

1月15日，又一支国内公路赛场的拔尖车队——康师傅高士特公布了其2019赛季阵容。车队在新赛季原有阵容只保留了队长苏野，来自台湾地区的王家豪，以及在2018赛季表现非常出色的高良三人；不过与此同时，新引入的两人极为亮眼，分别是比赛多年但一直没有太好成绩，却在2018环骆马湖赛上一战成名的前RT-速盟中国车队的黄京，以及公认潜力巨大，前美利达挑战者车队的“小黑”胡志超。

小编点评：新赛季康师傅高士特车队战斗力猛增呀

●UCI禁止使用曲马多 三月一日起生效

UCI确认关于禁止使用曲马多的规定于三月一日起正式生效。UCI还透露，如果车手一旦药检呈阳性，第一次将受到5000瑞士法郎的处罚，第三次将面临九个月禁赛的处罚。车队方面，如果12个月内两个车手药检阳性，车队将被罚款10000瑞士法郎，第二次出现相同的事则整支车队在所有赛事禁赛12个月。

小编点评：禁得好！曲马多的危害不容小觑。

●退而求其次？ 阿鲁确定参赛环意

阿联酋航空车队确认法比奥阿鲁将参加2019年环意，车队只透露环意是阿鲁的目标之一，但没有详细说明赛季的其他目标。

此前阿鲁曾表示环法的路线更适合他，但是车队安排队内的马丁作为主将参加环法，加维里亚和亚历山大•克里斯托弗作为冲刺手一同参加环法。 

小编点评：阿鲁转会到阿联酋航空后完全没成绩，车队的考量也不是没理由的。

●万达体育赴美递交上市申请  资产包括Ironman

据路透社报道，万达集团已申请旗下体育部门在美国进行首次公开募股(ipo)，其中包括铁人三项(Ironman)。据路透消息人士称，首次公开募股可能吸引至多5亿美元资金。

小编点评：王健林的又一小目标？

●森地客-鑫元鸿车队正式更名为森地客-科速美车队

今天下午15时左右，“森地客-科速美车队”在官方微博正式宣布车队由森地客鑫元鸿车队正式更名为森地客-科速美车队（Santic-Kosmo车队）。KOSMO（科速美）品牌正式取代副赞助商鑫元鸿的位置，成为了车队新的合作伙伴。

小编点评：车迷们可以准备入科速美轮组了。

●环澳赛收官：波特威朗加山六连胜 英庇蝉联总冠军

1月20日，2019年首个世巡赛——环澳赛迎来收官之站。里奇-波特（崔克）连续第六年在威朗加山夺冠军，而达里尔-英庇（米切尔顿-Scott）则成为首个蝉联环澳赛总冠军的车手。

小编点评：看好英庇，波特的状态不好说，要继续观察~

编辑：哈比罗