新人与老将 新赛季五大转会一览

2019年赛季已经开始，各家车队的名单上或多或少有了改变，老将换新家是否重焕光彩，新星闯世巡能否一鸣惊人，新赛季值得关注的转会，我们一起来看看。

1．加维里亚转会阿联酋航空车队 

很难相信像快步这样成功的车队竟然走到需要卖人来维持生计的地步，但是事实就是如此，快步新星费尔南多•加维里亚转会阿联酋航空车队。 考虑到阿联酋最近几次失败的引援——亚历山大•克里斯托弗和法比奥•阿鲁，加维里亚或许有两种结果——在新车队里成为主将，并带领整支车队在冲刺方面有所成就，又或者，哥伦比亚人不适应新车队而快速陨落。 

2.凯莱布•尤安转会比利时乐透•速的奥车队

加维里亚不是唯一一位转会的新星，尤安也从绿刃车队转会到比利时乐透•速的奥车队。 这笔转会的好处很明显：对于失去了安德烈·格雷佩尔的乐透•速的奥车队来说，尤安是少数几个可以填补这一空白的冲刺手。而对于尤安来说，新车队在顶级车队中难得的没有GC竞争者，这也意味着车队可以优先考虑尤安的冲刺野心，并赋予他在大环赛中的主将地位，而这正是绿刃车队无法满足的。

3.里奇•波特转会崔克-世家兰铎车队

波特的职业生涯已经到了一个十字路口，他在多日赛的表现依旧优秀，但是不可否认的是，波特在明年一月将满34岁，在大环赛的机会已经越来越少了。那些更大更有野心的顶级车队无法全力支持这样的波特，而在崔克，他会得到全部的支持，或许明年会是他最终登上领奖台的一年。签下波特之后，崔克新赛季的目标自然很高，明年也许是双赢的结果。

4.尼基•特普斯特转会直接能源车队

离开快步的车手还有尼基•特普斯特拉，他出人意料地离开世巡车队，转会到直接能源车队，为后者带来外卡邀请。 荷兰人2018年的成绩不错，但是值得注意的是，他主要的胜利都是在和队友的共同配合下取得的，这样他所承受的压力要比单主将小，但是直接能源车队实力明显较弱，已经34岁的特普斯特拉作为新车队的主将，需要面对全新的挑战。

5.米凯尔•瓦尔格伦转会达科车队 

去年春天，瓦尔格伦在阿姆斯特黄金赛和新闻报环赛上横空出世，成为炙手可热的明星，从阿斯塔纳车队转到达科，26岁的瓦尔格伦迈出世巡车队的第一步。考虑到达科在过去两年中表现平平，在说服了丹麦人加入一事上，达科势必费了一番功夫。在签下同样获得过阿姆斯特黄金赛冠军的罗曼•克罗伊齐格（原绿刃）和恩里科•加斯帕洛托（原巴林美利达）后，瓦尔格伦的加盟让达科在古典赛的实力明显增强。这支车队急需振奋人心的动力，也许瓦尔格伦就是这个人选。

编辑：Sherry