环土耳其 | S6 本内特突围抢赛段 普拉德斯出其不意夺总冠

在环土耳其第六赛段收官之战上，山姆·本内特(博拉-汉斯格雅)在终点前1.5公里突围并夺取赛段冠军。穆里亚斯洲际职业车队的普拉德斯却在这场收官之战中从安德烈·卢岑科(阿斯塔纳车队)手中夺取了总冠军之位，这要归功于他在之后的集团冲刺中率先过线，获得本赛段的第二名，而卢岑科在这场比赛中仅获得第十三名，所以普拉德斯的第二名显得尤为关键。

喀秋莎-欧倍青车队的内森·哈斯以4秒之差名列总成绩第三，阿联酋航空车队的迭戈·乌利西同样是以4秒之差则名列总成绩第四。

山姆·本内特(博拉-汉斯格雅)在距离终点还有一公里多的时候发起进攻，而不是等待大集团的终点冲刺，这也让他在这一场比赛中拿下赛段冠军。BMC车队的德吕克在冲刺中第二个过线，排名赛段第三。

伊斯坦布尔这决定性的最后一站是一个起伏路段，中途有一个爬坡，在海底100米的地方，还有一条连接欧亚大陆的隧道。

在出发后不久一个三人突围小集团形成，包括路易斯·维尔瓦克(太阳网车队)，达尼洛·怀斯(BMC车队)和普莱本·凡·赫克(弗兰德斯竞技车队)。后来又加入了贝纳特·托克皮雷纳(穆里亚斯车队),尼古拉·米哈伊洛夫(马赛车队),穆罕默德·阿塔莱(土耳其车队),克里斯多夫·马森(瓦隆布鲁塞尔车队)和帕维尔·西利克(CCC车队)。在突围近90公里后，八人小组领先主集团3分多钟。

不过随着距离终点越来越近差距也在逐渐缩小，当距离终点还有48公里时，差距已经缩小到1分15秒。距离比赛还有44公里，马森的锁踏脱落，让他不得不脱离了突围集团。此后随着战局的变化，阿塔莱也脱离了突围集团。

当接近这条长5.4公里只有两条车道宽，光线相对充足的欧亚隧道时，米哈伊洛夫也体力不支脱离了突围集团。

在三人小集团进入伊斯坦布尔的大街时，维尔瓦克尝试着突围，但他很快就在距离终点6.5公里处被抓获。在这临近终点时刻，各家冲刺车手都在加大马力抢占前方的有力位置，尤其在争夺车队排名的阿斯塔纳和喀秋莎车队更是拉起了小火车。

在赛道的最后两公里，路线多弯，还在轻微爬坡。贝内特选择在这还有1.5公里的关键时刻从主集团中突围，所幸没有车手选择追击。使这位来自爱尔兰的车手很快就与主集团拉开了足够的距离，让他能够在距离终点前远远的就挥起双手，享受这来之不易的胜利。

赛后本内特表示:“因为我很清楚终点前的路线是什么样子，所以我选择了突围，尽我最大的努力去爬上最后一个爬坡路段，这样我就能在弯道稍微恢复下。当我转过最后一个弯道，回头去看他们时，我发现我已经成功了，因为我已经看不到他们的身影。”

“而这场胜利对于下赛季的士气来说是非常好的，这肯定会让我的情绪高涨到明年。另外我真的很想在巴黎-尼斯和环意担任GC车手，在接下来的几周内我会与车队交流一下下赛季的计划。”

总冠军普拉德斯则感慨道:“我们知道争夺总冠军这几乎是不可能完成的任务，因为我们不会有太多的机会，但有今天这个结果我真的很高兴。而且我很了解目前这个情况，只要我能抢占到有利的位置，这也让不可能变成可能。”

“对我和车队来说，这是很棒的一年，现在我们已经取得了一些不错的胜利，对于将要结束的这个赛季也是最好的礼物。”

编辑：夜