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好看的低把立人人爱 但对你来说是否过于激进?

作者: Lee 2018-09-25 14:32:04 6611 评论:0

好看的低把立人人爱 但对你来说是否过于激进?

看着大环赛里PRO们的骑车姿势好帅,再看着他们战车落差好大,车子好有逼格。很多车友都想向他们一样设置,但对于俱乐部成员、周末骑手或者是普通业余车手来说,你们自行车的几何设置是为自己还是为托马斯又或者是为弗鲁姆而设置的?当你想让自己向这些职业车手一样骑车的时候,我们是否应该尝试将身体弯曲到与他们相同的极端位置?

前英国自行车队理疗负责人菲尔•伯特(Phil Burt)表示:“如果业余爱好者像职业车手一样,有那么多的时间花在自行车上就可以了。但实际上大多数业余爱好者还有其他工作需要做,所以我认为人们犯的最大错误就是过于尝试。但是,如果一个业余爱好者怎么知道他们自行车的设置是否过于激进?这通常是看前端的堆高数值大小。”

好看的低把立人人爱 但对你来说是否过于激进?

如果你身体压在前端的重量太大,操控就会变得迟钝或者过快。手指头麻木就是你重心太靠前的标志,会阴麻木则是你向前骑行太远的征兆。这也有可能是错误的座垫高度,但这些都是一般的事情,例如背部疼痛、臀部疼痛、颈部疼痛也是如此。但是你身体有超过24小时、48小时的持续疼痛,并且你知道它来自于你的几何设置,那你就必须做点什么了。

作为理疗师,我们首先会问,我们可以为你做些什么或者我们可以对自行车做些什么吗?”答案通常是两者的混合,自行车是可以快速调整,身体因素则需要长期计划。

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“而车友可能会告诉你,把立降低40mm,座垫抬高30mm。这其实是非常巨大的改变,我会说现在先不打算做这么大的调整,可以先将把立降低10mm,你在那个设置下先骑行50英里,当你不会感到任何疼痛和不适时,我们再进一步操作。”

但对于一些车手来说,过于激进的做法可能是可以接受的,甚至是可取的。每个人都有一个甜蜜点,但每个人都不一样。有些人在风洞或气动测试中找到了一个非常气动的姿势,但如果每三秒钟就移动一次那么它就没有气动效果,因为这取决于时间的长短。如果这只是一个四分钟的追逐赛,并且你能忍受住不动,这当然没关系,只是你会感到非常不舒服。如果这是一次50英里的计时赛,那么则需要投入大量精力在舒适和可持续性上进行调整。

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因此在购买自行车时我们需要非常小心,因为我们所有人身体结构都不同。就算你可能与弗鲁姆有相似的身体比例,但你们都有相同的骨盆灵活性吗?所以有许多方面需要考虑,可能你更适合堆高较大的几何设置。

确定哪种车架几何形状是否适合我们的身体比列,在购买前最好能做个Titting或者简易Fitting,可有效避免高昂代价、身体不适、性能限制甚至是潜在的风险。

编辑:夜

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