合约快到期 萨甘与博拉车队讨论续约

三届世界冠军彼得·萨甘或很快就会与博拉车队续约。萨甘与博拉的合同到2019年为止，但博拉车队正致力与萨甘续约。

“车队和赞助商都非常希望留下彼得，”车队老板拉尔夫-登克 告诉比利时新闻社，“我们目前正在讨论之中，还没有到最后期限，我们还有时间。”

车手合约通常在赛季中途签订，车手经济人一般会在环法赛前或是赛中为他们的车手打广告，然后觅得车队青睐。

鉴于萨甘目前的成绩——三届世界冠军得主加之今年拿下巴黎-鲁贝和第六次环法绿衫，博拉续约心切也是在所难免，当然对萨甘而言博拉车队也有他所需要的一切，但要知道续约时间拉得越长，其余车队报价就会越多，随之而来的问题就会越多。

登克表示：“他是自行车坛最有魅力的世界冠军。”

就像之前天空车队不想放跑克里斯·弗鲁姆一样，博拉车队也一万个不想放走萨甘。虽然萨甘身份不扉，但他在公路车坛的成绩及话题，加之他超强的营销潜力，赞助商品牌博拉、汉斯格雅和闪电都会愿意支付一大笔费用留下他。

纵观车坛名将，弗鲁姆的年薪大约是529万美元（折合人民币3600余万元）。今年的环法总冠军杰兰特·托马斯续约身价是463万美元（折合人民币3100余万元）的交易。萨甘很早就跻升收入最高的车手之一，28岁的萨甘在2017赛季开始前签约博拉车队，业内人士预计年薪达470万美元（折合人民币3200余万元）。

“但钱不是决定性因素，”登克表示，“对彼得来说也一样，钱不是首要考虑因素。”

萨甘及所在博拉车队刚比完环西，他将原想在环西期间身着彩虹衫再赢一次，却没成功，仅拿下三个亚军。

本届世锦赛对萨甘难度太大，要拿下第四件彩虹衫概率渺茫，他自己也承认这点。“他的体重几乎达80公斤，在爬坡赛道上肯定处于不利地位，”登克补充说道，“可你永远不知道彼得的极限在哪里。”

编辑：哈比罗