中国展 | incolor创始人张栋良：希望向海外展示国货精品

5月8日上午，2018 incolor品牌发布会在国家会展中心（上海）北厅举行，incolor创始人张栋良、设计总监谭斌以及运营总监黎曦阳携团队成员悉数到场，业内知名媒体人“陈主任”陈子昊出席担任了本次发布会的主持人。

发布会于上午10:30开始。incolor工作室创始人张栋良首先上台致辞，与大家分享了incolor的发展历程。自incolor工作室设计制作的“脸谱头盔”助力宫金杰和钟天使两位运动员斩获中国自行车奥运首金以来，incolor就成为了各类运动产品定制涂装的代名词、行业的风向标，引领着国内涂装定制的潮流。可以说incolor的出现，迅速填补了个性化定制涂装的市场的空白，并引发了“私人订制”模式的深化。

陈主任担当主持

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今年，incolor将继续深化自身产业创新，实现定制标准化，生产流程化，升级 “一对一”专属定制服务，区别“一般定制”与“全定制”，进一步发挥“创新设计、专属定制、精工智造”的核心竞争力。另一方面，积极寻求外部合作，推动品牌联名合作，打造特色产品，通过多方战略合作把incolor打造成一个蓬勃发展的长期品牌项目。

Bottecchia品牌CEO，意大利人Diego

Bottecchia与incolor联名车款——据称Bottecchia将由incolor作为重点推介品牌，在国内独家运营

在与意大利百年自行车品牌Bottecchia的合作中，incolor成为国内独家运营方，实现了营销模式更新。在开发创新产品的目标上，借力Bottecchia的优质产品技术，搭配incolor创新外观涂装设计，共同推出主题产品。“Bottecchia将是我们今年重点推介的品牌。”据张栋良介绍，Bottecchia在incolor的国内独家运营下，将计划推出仅售中国市场的限量版和定制版。“一开始时候Bottecchia方面对于我们要改他们产品涂装的行为表示很不理解——你懂的，意大利人对自己的产品是自信心很足的。但看到我们实际做出来的成品后，他们也信服了，说‘你们尽管放手去做吧’。”

incolor定制的Cannondale超6英孚教育版

这一款则是为前不久去世的，世界上最后一头白犀牛“苏丹”而定制的Cannondale超6苏丹版

另一方面，与各大品牌联名产品发布也是此次发布会的重头戏，Cannondale——国内限量定制款Supersix车架，PRO Cycling System 特别版外观定制， Xcadey 特别版功率骑行台，FAR Sport 特别版轮组，SRM 定制版PC8表头等。

使用Incolor定制的SRM pc8码表

PRO cycling system，一个崭新的整车品牌

由incolor定制涂装的XCADEY骑行台

由incolor定制的FAR轮组

Cannondale中国的大美女解总

值得一提的是，Cannondale在发布会上宣布，Cannondale产品（行货）在定制incolor服务后仍能享受终身质保服务，此外，基于Cannondale品牌和incolor品牌的合作，Cannondale产品在做incolor定制时能享受额外8折优惠。这个消息的宣布意味着Cannondale用户在使用incolor定制时不会有任何后顾之忧（考虑到此前行业默认规则“私改涂装将不再享受售后保障”），而随着更多品牌与incolor展开合作，售后保障的破坏将不再是incolor品牌的一大问题。

incolor在赛车领域的定制案例

除此之外，发布会现场还公布了incolor创意设计平台的全新概念，在未来，incolor欲将设计产品扩大到生活的方方面面，真正实现“让设计重新定义着生活”。

本次发布会以“Always in Innovation”为主题，旨在通过展示优秀成果，交流工作经验，促进产业合作，展拓市场空间，办成一场特色鲜明、影响深远、成果丰硕的文化盛会，实现创新驱动发展，推动经济提质增效升级做出积极贡献，把更多设计精品推向世界。

发布会后，野途传媒采访到了incolor创始人张栋良，就incolor品牌及其发展方向进行了更深入的了解。

此前两年，受限于“工作室”规模的incolor品牌一直处在供不应求的状态。提前两个月预约还不一定能约到，给客服的留言一个礼拜甚至一个月后才回你，这在前两年是公认的常态。

自嘲为标准“理工男”的张栋良认识到，仅凭精良的工艺技术是没办法“走出去”的。于是，incolor品牌持续扩充团队，签约海外创意设计师，从高校物色创意人才，也有了专门的销售和运营；将流程标准化，与多种不同的品牌厂商合作，通过方方面面的努力有望将此前的种种尴尬境况全面改善。

incolor主题T恤

“相比起前两年的工作室时期，我们现在已经有了很大很大的变化——团队大了很多，业务不再局限于自行车领域。现在的我们更倾向于是一家艺术设计公司，我们出售的是我们的创意和设计。”

张栋良还跟野途传媒分享了一些有趣的数据：

1，incolor历史订单中，整车价格在15000人民币左右的占了50%多，20000以上的占了30%多，10000以下的不到20%；

2，目前客户中90%来自国内，其中相当大部分来自香港，而incolor最早期的订单全部来自香港；

3，从地域上来看，国内客户最多是来自上海、杭州、北京等地，incolor品牌“基地”的广州乃至珠三角反而不是很多；

4，颜色方面，定制有incolor独家配方“魂动红”的最多；

5，工艺方面，定制闪粉的最多。

镇场作品，据说是有加入24K金定制涂装的SCOTT PLASMA，这个涂装花了两万人民币，用时两个月才完工

“现在我们没有计划去增加生产线上的人手，相反我们现在招募的多是创意设计方面的。我希望是创意设计来主导我们团队，靠创意设计来定位自己而不是手工劳动。”Incolor品牌在国内常常被贴上“工作室定制”、“昂贵”等的标签，对此张栋良表示，一方面自己不会刻意去理会这些。“我更希望被大家记住的是，我们是一个踏实做事，认真做产品的团队。”

“我坚信我们的作品是OK的，因为我们展位上会频繁的有外国友人驻足、研究、拍照，对我们的作品感到好奇。其实我们的工艺水平早已达到国际一流水平，这就是为什么我们现在有和越来越多的国际大牌进行合作。我们的目标之一，就是向国际上输出我们的’国货精品’。”张栋良眼中闪烁着民族自豪感。

编辑：刘剑璞