2018列日-巴斯通-列日大爆冷,鲍勃•容格尔斯(快步)在倒数第二个爬坡点进攻单飞夺冠。迈克尔•伍兹(英孚教育)、罗曼•巴代(AG2R)分获二三名。
2018列日-巴斯通-列日成绩前十
容格尔斯在倒数第二个爬坡点的下坡趁势攻击,成功摆脱主集团,最后领先37秒夺冠。小集团临近终点开始集团冲刺时,迈克尔•伍兹拔得头筹收获了第二名,阿拉菲利普输给了巴代两秒获得第四名。赛前最大热门人选之一的巴尔韦德非常可惜不仅无法完成列日第五冠的目标,这次连前十都没有进。
本次比赛路程总长258.5公里,海拔爬升约4500米,途中仅有11个爬坡点,相比其他古典赛如环弗兰德斯或阿姆斯特黄金赛,并不算多。然而列日赛的爬坡点相对更长,而且爬坡点跟爬坡点之间的路程还有许多不算等级的坡。
比赛最关键的爬坡点当属终点前倒数三个爬坡点:
- The Cote de La Redoute,坡长2公里,平均坡度8.9%,距离终点35.5公里
- The Cote de La Roche-aux-Faucons ,坡长1.3公里,平均坡度11%,距离终点19公里
- The Cote de Saint-Nicolas,坡长1.2公里,平均坡度8.6%,距离终点5.5公里
2018列日-巴斯通-列日地形图
除了以上三个关键爬坡点,终点前设置的未计入爬坡点的上坡也有可能对冠军人选造成巨大影响。这个上坡坡长1.4公里,平均坡度5%,最大坡度10%,车手们的最终对决将在这里上演。
比赛前160公里几乎风平浪静,9人突围集团在第一个爬坡点未到达前行成,成员包括马克•克里斯蒂安(水蓝)、耶罗默•博赫尼斯(旺蒂车队)、安东尼•佩雷斯(科菲迪斯)、保罗•乌塞兰(直接能源)等人,这其中旺蒂的博赫尼斯积极进攻,在比赛后半段分裂了突围集团,以上四人形成第一集团。
主集团集团一开始由阿联酋航空负责追击,后来突围集团的优势逐渐上涨逼近7分钟,之后快步、移动之星、比利时乐透先后加入,兔子们的优势逐渐回落。
终点前20公里,倒数第二个爬坡点山脚,博赫尼斯尝试攻了一把没成功,被巴林美利达带回了主集团,主集团重新聚合在一起。菲利普、•吉尔伯特(快步)出击,汤姆、•迪穆兰(太阳网)出来追,不过是塞尔吉奥•埃纳奥(天空)将其追回。
快步这次失败了,但是轮到鲍勃•容格尔斯(快步)出击时却意外的成功。容格尔斯首先移动到前排带领主集团,到了倒数第二个爬坡的下坡他发动攻击,他的优势一路涨到20秒。容格尔斯后方形成了约10人的追击集团,巴尔韦德,阿拉菲利普,蒂姆•韦伦斯(比利时乐透),多梅尼科•波佐维沃(巴林美利达),达维德•福尔莫罗(博拉)等人均在列。 巴尔韦德被对手们牢牢盯防着,阿拉菲利普不会出手,追击集团没有作为。
2018列日赛容格尔斯单飞夺冠
容格尔斯带着20秒优势一路骑向终点,获得他职业生涯中首个五大古典赛的胜利。
编辑:芒妮