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想在鹅卵石路上自虐吗?那你的公路车可要调整下

作者: Lee 2018-04-09 13:54:38 9792 评论:1

想在鹅卵石路上自虐吗?那你的公路车可要调整下

巴黎-鲁贝昨晚刚刚结束,虽然国内没有官方的直播平台,但通过国外多个直播源,各地车迷还是守在手机或电脑前观看这场地狱之行。那么各位车友有没打算在鹅卵石上骑车,试一试这么一件很有趣的事——只是这种方式有点过于自虐——这不管是对你的身体还是自行车都很很大的考验。世巡车队的机械师有很多技巧可以成功地解决一些问题,我们可以利用其中的一些方式来提升自行车的舒适性,无论你是想去体验鹅卵石路面,还是只想在家里应付些普通的坑洼路面。

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车架

大多数大型自行车公司都有耐力型公路车,其设计目的就是比大组公路车更有效地减小振动和软化颠簸,其中许多款公路车经常出现在经典的鹅卵石古典赛上。

例如,Trek Domane所采用IsoSpeed分离器,通过在三通位置增加一个轴承转点,能在一定程度上将上管与坐管分离,根据路况变化自然弯曲。耐力车型Domane在头管也有加入IsoSpeed分离器,允许特殊形状的碳纤维转向管在碗组之间轻微弯曲。

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这些设计旨在增加粗糙和不平坦的道路上的舒适性,其它品牌都有针对石头路的耐力车型:Specialized  Roubaix,Cannondale Synapse,Giant Defy,Bianchi Infinito,Scott Solace,Merida Ride ......

这些耐力车型往往比传统的公路大组车提供更高的头管,不过职业车手门通常会选择最低、最具攻击性的位置。

德根科尔布在2015 的巴黎-鲁贝使用Giant Defy Advanced SL上赢得了比赛的胜利,这款车架旨在提供良好的舒适性,包括低开的后上叉。另一方面,马修·海曼使用标准气动公路车Scott Foil在巴黎-鲁贝的比赛中获胜,但是他使用的是28mm的管胎。

你可能不需要在通勤或周末骑行时应付鹅卵石路面,但是为增加骑行舒适度而设计的自行车车架仍然是你值得选择的。

双层把带

许多职业车手在经典的鹅卵石路面上使用双层把带。有助于提供更多的振动缓冲能力,并且还可以让你的手掌更容易握住车把。这个小技巧非常实用,因为所有的振动都会增加你双手和前臂的疲劳度,并使得你握住车把会比平常困难得多。

一些车队,包括天空也在把带下面贴了一层胶带,以获得更大的缓冲。大部分车手都把填充物都安装在车把的顶部,虽然有时也会安装在下部。

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将你的车把多安装一层把带是非常轻便和廉价的方式,但却是实实在在的提升你骑乘的舒适感。在毁坏之后,它的成本仅仅是第一层的把带,因为内层不太可能磨损。

宽轮胎、低胎压

目前大多数职业车手现在都在沥青路面上使用25mm宽的外胎,然后在鹅卵石路面上呢?

一个更宽的外胎会增加你和路面之间的接触面积,这在鹅卵石上是很重要的。弗兰德斯的鹅卵石一般大小都比较均匀,而且保持得很好,但在巴黎-鲁贝,鹅卵石的大小的变化很大,而且到处都是坑坑洼洼,所以在这里会非常非常艰难,更宽的外胎会对你有所帮助。

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大多数车手会为巴黎-鲁贝准备好27mm或28mm的外胎,其中FMB 27mm外胎Paris-Roubaix就是大家的普遍选项,虽然他很昂贵还有可能得自掏腰包,另外最近几年30mm外胎也变得越来越普遍。

车队通常对于车手们使用的轮胎压力很谨慎,就像他们在特工局一样。为了让车手和轮胎正确的组合他们做了很多工作,因此并且他们不愿意对外透露什么。就像天空车队的机械师就不愿意说出在普通路面还是鹅卵石路面上的轮胎压力。

不过大部分车手在鹅卵石路面上骑车一般会把胎压定在73-80psi。这比在正常的路面竞赛压力低了很多,因为车手希望可以通过轮胎缓冲骑行时所带来的颠簸,并更好地接触到鹅卵石。

坐垫

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一些车手在应对鹅卵石古典赛是还会更换一下坐垫,寻找更具缓冲性的坐垫,在比赛在结束后不会感觉屁屁不是自己的了。例如天空车队的维维安尼就从一个普通的Fizik Arione更换到Arione K1,这款坐垫拥有更多的填物。它实际上是作为铁人三项的坐垫而设计,其他车手喜欢坚持使用他们久经磨合的配件。

铝合金车把

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很多职业车手都经常使用铝合金把手,崔克-世家兰铎的大部分车手都使用了价值50美元的Bontrager Race VR-C铝合金车把来保证耐用性 ,许多车手通常在鹅卵石路面比赛前会把还在使用碳纤维换成铝合金。

水壶架

在鹅卵石里面上骑车水壶是很容易从水壶架上跳出来的,除了没有谁可以补充外,一个掉落的水壶对其他车手来说也有很大的安全隐患。

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许多经常使用轻质碳纤维水壶架的车手也会在应对鹅卵石路面的比赛前更换成铝合金水壶架,首先铝合金更耐用,你还可以把水壶架进行弯曲,以提供更多的压力。

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有些车手在他们的水壶架里面粘上胶带,以提供更大的粘附力。如果你在保持水壶架的稳定上遇到问题,自己也可以这么做,这个办法真的很简单方便。

额外的刹车杆

虽然这个方法不是很普遍,但一些车手在车把的顶部安装了额外的刹车杆,因为他们喜欢在鹅卵石上把他们的手放在那里。

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这些是2015年托尼·马丁比赛时用的自行车

对于普通车友来说,可能不太需要这些过于复杂适用性太小的配件,平时大家还是在平路上骑行为主。

碟刹

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碟刹车的一个关键优点它们在潮湿的环境中表现得和在干燥的环境中一样好。这可以说是一个真正的好处,在像巴黎- 鲁贝这样的比赛中,如果下雨路面很快就会变得非常泥泞。如果你已经拥有一辆公路车了,可能就没必要为偶尔在鹅卵石路面特意准备一辆碟刹车,不过你正在准备购置一辆公路车,那么你可以考虑购买一辆了。

编辑:夜

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