一个光靠卖牛皮车座就生存了150年的英国企业-BROOKS

今天我们聊一个和我们骑行紧密相关的自行车零件，我们骑车时和它接触最多，时间最久。我们能骑多久，能骑多远，能玩儿多嗨和它息息相关，这个配件并不会因为价格高而变的更好用，有些很贵的反倒被戏称为自行车界的杜蕾斯。

没错，我们要聊的就是车座，但是今天的主角的不走轻量，不走竞技，不走高科技路线。

这就是布鲁克斯的B17。布鲁克斯是一个拥有150年历史英国车座品牌，旗下有多款产品，从通勤，到旅行，再到到复古。但是它们都有一个特点，那就是座面都是牛皮材质的。

就以我使用了3年的B17为例，这个型号可以说是这个品牌里的明星产品，车友之间的保有量也是非常高的，以我骑行这几年的感受和得到信息来看，对这个车座的感受也是褒贬不一的。

直到有一天我看到我同伴的B17，我才知道为什么会这样。首先说一下我的感受，第一次使用的时候，皮面很硬，而且鼻头是鼓起来的，坐上以后毫不夸张的说，就像坐在一跟木头上一样，十分的不舒服，但是在使用了一次长途以后，慢慢的坐垫就开始发生变化了，坐骨在坐垫上慢慢的镶嵌出了你的臀型，然后皮面也不再那么硬，一切就慢慢的好起来了，另外说一下，最开始使用的一段时间，最好还是搭配骑行裤使用，这样过度下来比较平缓一些。

然后再到我去年又去长途骑行的时候，就没有再搭配骑行裤使用了，一切就变的那么休闲随意，而且很少出现麻木的感觉，当然还是会有，只是间隔会更久一些。

然后说说我的同伴的车座，比我早购买了2年，按说持续使用下来，应该会皮面更加柔软，而且包浆也会更加漂亮，臀型会更加贴合。但是，他的车座就非常的硬，蜜蜡色的皮面都已经发黑。在我们交流之后，我们一致认为是因为汗液和雨水所致。

因为同伴是一个环球旅行爱好者，使用量更大，而且环境也更复杂。皮面的车座有点水都会很快的吸收进去，我感觉可能还是因为表面毛孔多的原因吧。总之千万不要接触水，不然反复潮湿干燥这样下来，皮面的材质不仅会变的很硬失去弹性，而且也让车座的使用寿命大大降低，我还见过那种已经完全座塌陷掉的牛皮座，简直就像座在坐弓上了。

当然这个车座还可以对皮面进行张力调整，可以根据拉伸皮面的力度，调整坐垫的软硬度，如果觉得太软，陷入太多的话，可以把螺丝拉紧一点，反之亦然。

好吧，作为一个使用了B·17车座3年的骑友，对这个车座的评价呢，我觉得如果正确使用下来，还是很舒服的。当然前边也说了，并不是越贵的车座就越舒服，因为每个人都是有差异的，找到最适合你的才是最好，而不是最贵的车座就是最适合你的。

编辑：夜