闭经、不孕“偏爱”女车手？谈谈女Pro的那些事

在男子公路赛中，我们常看到这样的场面：获奖车手站在领奖台上接受祝贺献吻、握手和鲜花，然后他们将孩子抱入怀中，摆好姿势以供媒体拍照。弗鲁姆、金塔纳……这些顶尖车手都做过同样的事，看到这样的场面大家都觉得so nice，但纵观女子车坛，这样的场面少之又少。

西蒙·格兰斯抱着两个孩子登上环意赛段领奖台

当然，这跟许多女性车手在平衡母性、家庭与职业遇到的挑战有关。

车手作为一类耐力型运动员，通常必须依靠强健的体格来工作，一般来说，她们身体精瘦，没啥体脂，这也导致体内激素循环失衡，俗称内分沁失调。许多女性车手在职业生涯中甚至一度“闭经”，就算是退役或是长时间休息后，她们仍需好几个月的调整才能恢复。内分沁失调必然导致受孕困难，就算险险地成功怀孕，孕期9个月，加上孕后恢复的时间，这对那些想要孩子的女车手来说，也就意味着你可能需要退役才行。

这就使得，是否以及何时生育开启家庭生活成为困扰许多女性车手的一大难题。Cyclingtips与几位女性车手以及一位生育专家进行了交流，以学习如何平衡女车手的职业运动生涯和家庭关系。

长期规划：职业第一，家庭第二

在决定2018年与Wiggle-High5车队续约时，28岁的法国计时赛冠军奥黛丽·科顿-拉格（Audrey Cordon-Ragot）承认，关于何时回归家庭生活这个问题有困扰过她。

“我这个年纪在车手界还不算太老，顶多算‘中年’，但我确实已经开始思考什么时候退役及退役后要做什么了。”科顿-拉格告诉CyclingTips。

“在全职骑车前，我在房地产圈做过三年经纪人，所以我一点不担心退役后没事干。但在开启家庭生活这个的问题上，可就完全不一样了。”

法国计时赛冠军奥黛丽·科顿-拉格（Audrey Cordon-Ragot）

科顿-拉格已经结婚三年了，现在是一个九岁孩子的继母。关于再要一个孩子的问题，她说丈夫并未给她压力，但孩子是一定会生的。

“我爱婴儿，”科顿-拉格说，“我真的太喜欢宝宝了，现在身边的好友都渐渐步入家庭生活有了孩子。我总是觉得自己不一样，我也知道不能把自己的生活与别人作比较，我必须开启自己的人生之路，但婴儿真的可以将我萌化。”

因此，科顿-拉格制定一个长期规划：职业第一，孩子第二。在经过九年的职业生涯后，她还给自己设定一个大目标。

“我想要再参加一次奥运会，”已经参加两届奥运的科顿-拉格说，“然后就退役开启家庭生活。”

澳大利亚公路及计时赛双料冠军凯特琳·加尔福特

对36岁的澳大利亚公路及计时赛双料冠军凯特琳·加尔福特（Katrin Garfoot）来说，要个宝宝开启家庭生活也是她现阶段的想法，但不同的是她并不考虑退役。

“我想要家庭事业兼顾，”加尔福特说，“参加完英联邦运动会之后，我计划要一个孩子，回归一阵子家庭生活，然后我就开启我的东京奥运会之旅。我相信两者兼顾是完全有可能的。”

怀孕难

但所有计划的前提是——你能怀上宝宝。

由运动或运动诱发的闭经在女性耐力运动员中较为普遍，这很可能导致不孕，已退役的比利时车手勒瑟乐特·德克瑞斯（Lieselot Decroix）就曾经历过这些。

勒瑟乐特·德克瑞斯

德克瑞斯2016年正式退役后，就开始调养身体准备怀孕，然而，谁也没想到这一个过程那么漫长。

 “因为我从小就骑自行车，这些年来我的月经一直不正常，故而我从20岁起就服用避孕药，好让月经正常来。”德克瑞斯说。

“当我们决定要一个孩子后，我就没再避孕了，但我的月经很长时间都没来。”

29岁时，德克瑞斯第一次自然来潮，这对大多数女性来说是不可思议的，因为这可能在她们十二三岁就经历过了。而后德克瑞斯身体机能恢复正常，这位前奥运车手于今年9月生下了她的第一个孩子。

德克瑞斯从小就骑车

“作为一名职业车手，我的职业规划结合我持有的体育学博士学位，使得我对自己的身体提出高要求，以至于不容易受孕，”她说。“一旦我的体重增加，加之压力下降，我的身体机能就会正常运转。”

通过阅读她在Cyclingtips的女性专栏的文字，我们可以知道，德克瑞斯的经验是非常罕见的。

“作为一名女性精英车手，过于精瘦的身材意味着大多数的她们月经都不正常了，”她说，“实际上，我已经不知道在役期最后一次月经是什么时候来的了，对大多数女车手来说，她们应该也不知道。这好像就是成为耐力型运动员所必须承受的一部分，我们都在开玩笑说——太棒了我们不用担心比赛时大姨妈突然来啦，但我们都深知这对身体来说太不好了。”

“我们都安慰自己说退役后就会恢复正常，但实际上呢？很多的女车手退役后还是怀不上孩子，”她说，“如果仔细想想，这其实并不意外。”

“我们把自己的身体逼到一个极致，在强压下训练和比赛，还要保证体脂低，甚至低于正常健康学范围，常此以往，日复一日，年复一年。

运动很好，但过度可不行

布鲁塞尔布鲁曼大学医院(Brugmann University Hospital)的妇科医生巴耶斯博士(dr.Baeyens)认为：对一般的女运动员来说，运动是一件好事。巴耶斯博士是运动员生育能力这方面的权威。

“目前还没有专门针对职业女车手这方面的科学研究，但一些针对耐力运动员的研究表明，锻炼实际上对女性的生育能力有很大好处。”巴耶斯博士说。

“另一方面来说，过度运动会导致体脂率过低，继而降低生育能力。这两者之间有一个平衡点，为女性提供最佳生育能力。”

巴耶斯博士还澄清说，造成月经周期紊乱的并不是运动本身，而是其它诸如营养不良、能耗高及体脂率低等因素。

精英车手们致力于让自己的身体尽可能精瘦，多数情况下，她们吸收的卡路里比消耗的多，这就使得身体没有足够的能量维持月经周期，导致荷尔蒙应激反应并停止排卵。

“这也不是说瘦就是问题根源所在，”巴耶斯博士说，“有些人看着很瘦，但体脂率很正常，身体机能与普通女性一样。只有当新陈代谢的需求不能通过适当的营养得到满足时，换句话说，也就是当一个人消耗的能量超出他所吸收的能量时，月经紊乱等各种问题就出现了。一旦体脂率回归正常水平，怀孕就不再是问题。”

对女性来说，规律有序的月经依赖于雌激素、睾酮和孕酮的平衡。尽管低体脂会降低雌激素水平，但巴耶斯博士也指出，那些已经进入某些运动顶尖水平的女性，睾丸激素会相应提高，这也会影响生育能力，通常医生会使用雌激素来治疗。

“当所有可能导致不孕的原因都被检测出来，治疗过后还是没有改善的话，那么就必须服用药物来刺激排卵。我们认为这种药物在运动员和非运动员中并不存在效果差别。”

破除女性骑行圈迷信

并不是所有车手都很难怀孕，Hagens Berman-Supermint车队的斯科蒂·莱赫佳（Scotti Lechuga）没规划就怀上了。距离在里约奥运会上的出色表现仅过去几个月，劳拉·肯尼（Laura Kenny ）就怀孕了。而克洛伊·麦康维尔（Chloe McConville）也是在退役后没几个月就发现自己怀孕。对所有耐力型运动员来说，生育能力并不意味着绝对艰苦。

一旦女车手怀孕，她们在孕期或分娩时与普通人并没什么差别。

“坊间有一个传言，说是女车手由于骑车时间长，故而盆底肌肉强健，这会不利于分娩。”巴耶斯博士说，“这简直是一派胡言，完全是子虚乌有。”

“恰恰相反，由于车手们有神经肌肉控制力强，这对她们的分娩更有帮助。”他补充道。

车手兼物理治疗师卡里斯塔利孕期骑车

事实上，现在也建议怀孕期间多运动。特别是那些怀孕前不爱运动的人，她们被医生鼓励多运动。

“现在的指导原则已经变了，”巴耶斯博士说，“以前，医生都会建议孕期女性不要进行太多运动。只有那些怀孕前就常运动的女性，才被允许孕后保持适度运动。国际妇产科联合会（International Federation of Gynecology）在科学研究后证明运动对怀孕有积极的影响，甚至可以预防流产，故而对指导原则进行了调整。”

现在，看到孕妇运动已经越来越常态化了，这也是大势所趋。

编辑：哈比罗