速豹suprarace推出赛场多面竞赛车款

2016可谓铁人三项赛在中国的爆发元年，除中国铁人三项运动协会主办的11场A级赛事以外，B级赛事数量也达到了11场，再加上IRONMAN赛事进入中国，以及如雨后春笋般涌现的大大小小商业赛事，2016年国内业余铁人三项赛事数量达到了40余场。

在此基础上，2017赛季的比赛呈现了更上一层楼的趋势。据不完全统计，2017赛季全年国内铁三赛事不低于50场，涵盖绝大部分省份，7种比赛距离和形式，大部分以奥运距离标准铁人三项赛为主。

在这样一个大环境下，越来越多的运动爱好者转型投身到铁人三项运动当中，成为茫茫打铁人海中的一员。但是，相对于其他运动，大部分人初入铁三圈面临的第一件事就是——如何买一台适合自己的车。面对琳琅满目的各大品牌自行车，该如何选择一辆适合自己的自行车，显得至关重要。

速豹SUPRARACE在了解了选手们所面临的困惑后，技术研发团队结合众多铁三选手的建议，针对奥运标准距离5150、ITU铁人三项赛事及公路车赛事设计研发，开发出一款真正的贴地飞行器——Agera+。

Agera+车款限量99台，每一辆车在后上叉尾部均有专属编号，每一辆都是独一无二！

AGERA+车架采用了最強气动性子弹型下管，隐藏式破风夹器，减少高速前进时的地盘乱流。

S型后上叉，正向可缓冲上下冲击力，降低骑乘疲劳，左右可增强侧向刚性减少力量损失，后下叉短轴设计帮助选手起步更快，带来更高的驱动性，更佳的发力反馈。

AGERA+车架采用渐进式非单一厚度制程，上下管能适应不同的功率瓦数产生微变形回馈，如同藤条调性一样让选手更省力。

头管迎风面经过CFD细算，优化延伸出最佳空气动力学车头，让车辆在高速巡航中保持绝佳的稳定性，让空气气流更快速流动，不产生乱流。

BB86五通规格提高系统兼容性。

专属空气动力学弯把，采用东丽T800碳纤维材质，刚性极佳，多种规格可选。无需加装延伸休息把，减轻车重让选手更俱优势。

AGERA+坐管偏移设计，优化选手踩点位置设定，双锁孔可根据不同的骑乘要求进行调整。前孔中心为78.5°，后孔为74.5°。

适应距离长短不一的铁三赛事，前后孔位能有效调整不一样的踩踏点，也能针对东西方人不一样的骨骼比例达到最有效的fitting，让选手达到最佳的骑乘状态。

AGERA+ 8050 Di2电子变速，建议售价 RMB 19800。AGERA+ R8000机械变速，建议售价 RMB 13800。

编辑：夜