野途车坛周报｜摩拜ofo要合并？车坛巨星云集上海才是真

野途车坛周报，每周一上午10点，准时与您见面。

为期8天的国庆“超长假日”，你是不是只顾着吃喝玩乐和长胖？一朝回到工作学习中，是不是觉得自己错过好几万条车坛动态？别担心，野途车坛周报如期来啦！10条车坛要事，无论是共享单车巨头合并的消息，还是车坛巨星云集上海的热闻，简约明了，让你一睹为快！

●又一起机械禁药被查获！ 作弊车手或面临欺诈指控

据外媒报道，一业余自行车手在上周日法国佩里格自行车赛事里使用电动马达被当场抓个正着，他有可能被指控欺诈。

该车手今年43岁，法国自行车联盟和反兴奋剂组织以及佩里格地方检察官联合行动中当场戳穿他使用电动马达。该车手本人承认，他已经不是第一次使用这款装有电动马达的自行车，共获500欧左右的赛事奖金。

电动马达是在法国购买的，而车架则是从中国进口，所有的部件都是从网上购买，马达可输出250瓦，大约花费3000欧。

小编点评：然而，小编就算骑着这辆“马车”也追不上表哥~

●职业自行车手家庭悲剧：一家都涉药 小儿子猝死

最近，车坛发生了一件令人震惊的禁药事件。前职业车手，著名的药罐子——立陶宛人雷蒙达斯•拉姆萨斯（Raimondas Rumsas）的小儿子今年五月二日突然去世。

今年五月，拉姆萨斯的小儿子开始进入少年组比赛，但是五月小儿子突然暴毙，年仅21岁，且非常可疑。警方随后介入调查，在其家中和少年车队发现了禁药。且在前不久的一次比赛外的药检中，拉姆萨斯的大儿子也被查出服用禁药。随之，一个家庭式嗑药悲剧浮现，令人唏嘘不已。

小编点评：上梁不正下梁歪，嗑药界的极致也就如此了。

●摩拜与OFO合并传言再起  摩拜回应：不考虑

据彭博社报道，摩拜和ofo双方的投资人正在洽谈合并，以结束烧钱战争。目前双方谈判还在初步阶段，但合并后估值或达40亿美元。

摩拜单车近日回复媒体称，摩拜单车将继续专注于用户体验和全球拓展，不考虑合并。而ofo投资人则在朋友圈表示，合并一说是谣言。

此前，朱啸虎在出席某论坛时曾表示，共享单车行业格局已定，摩拜和ofo占据了共享单车95%的市场份额，双方每月仍然要投入大量资金进行运营，只有两家合并才有可能盈利。

小编点评：无风不起浪，假作真时真亦假，真作假时假亦真。

●注意防晒！环西总冠军赫雷拉日晒过长患皮肤癌

哥伦比亚自行车历史上最伟大车手之一的路易斯·赫雷拉(Luis Herrera)近期被查出皮肤癌，原因可能是做车手时长时间日晒所致。

现年56岁的赫雷拉是哥伦比亚自行车的第一代领军人物 ，曾夺得环西冠军，且曾拿下三大环赛爬坡王称号。据悉赫雷拉皮肤癌部位涉及脸、手臂和双手，高度怀疑是由于上世纪80年代在比赛和训练中缺乏预防措施造成的。目前他正在接受治疗，以防止他的病情恶化。

小编点评：敲响警钟，车手防晒不容忽视。

●不完全退役？塔兰斯基转战铁三赛场

于上个月宣布退役的安德鲁·塔兰斯基。上周四通过自己的社交媒体账号表示，他将转为职业铁三运动员。

作为2010年环未来赛的亚军、2014年环多菲内总冠军，塔兰斯基一直是美国自行车的希望之星，但由于近年来频繁的伤病退赛加上表现不如预期让塔兰斯基偏离了轨道，今年环法他也不得不成为乌兰的副将。在经过深思熟虑之后，28岁的塔兰斯基于今年9月宣布退役。

而今，这位美国车手在经过短暂休整后，决定挑战铁人三项，开启人生下一篇章。

小编点评：自行车、跑步、游泳都pro，期待他在IRONMAN或KONA赛场拉爆一众铁人

●不只弗鲁姆，康塔多、基特尔都要来上海

10月29日，环法中国赛巅峰赛即将在上海举行，加上一周之后的日本埼玉站，ASO这次为期两周的“环法亚洲旅行团”正式成团。今天，ASO也正式公布了参加环法亚洲之旅的大牌车手名单。除了弗鲁姆、巴吉尔等环法获奖车手以外，大家非常想念的“康师傅”康塔多也出现在名单当中。

要大家尖叫起来，有了康塔多还不足够。来亚洲“旅行”的自行车界天团还包括今年人气急升的“挂科司机”克维亚特科夫斯基、基特尔、乌兰。

小编点评：啊啊啊！“弗康基”天团来了，环法中国赛巅峰赛怎能错过！

●2017米兰-都灵：哥伦比亚有乌兰

10月5日，米兰-都灵结束。乌兰（佳能戴尔车队）在最后的爬坡成功单飞，首次赢得这场单日赛的冠军。

米兰-都灵的首届比赛可以追溯到1876年，堪称是自行车历史上最早的单日赛。比赛全长186公里，难度集中在最后两次苏佩加（Superga）的爬坡——五公里平均9.1%，长度和坡度都足够考验。经过一番激烈角逐，最终乌兰顺利单飞夺冠。亚当·耶茨（澳瑞凯车队）和阿鲁（阿斯塔纳车队）分列二三名。

小编点评：乌兰今年状态真心不错，大C成绩的大救星。

●赛程1624公里 京杭大运河自行车超极挑战赛收官

10月7日下午，随着车手们陆续抵达终点，为期5天的“2017怡宝·京杭大运河自行车超级挑战赛（以下简称京杭大运河挑战赛）”落幕。本届京杭大运河挑战赛10月3日在北京通州鸣枪开赛，共有来自15支车队的45名国内自行车选手参加，参赛车手基本囊括了国内自行车中长距离的全部优秀选手。

赛事全程达1624公里，经过5天艰苦比拼，最终北京闪电黑鸟车队获得赛事总冠军。

小编点评：挑战身心极限，期待来年！

●SRAM召回7000副Avid SD7 V刹系统

SRAM与美国消费品安全委员会联合发布召回7000副Avid SD7（Single Digit 7）V刹系统。

根据SRAM的说法，刹车装置上的铆钉会产生松动，从而导致刹车失灵给骑行者带来危险。到目前为止，SRAM已经收到了5份关于铆钉松动或脱落的报告，所幸没有造成人员伤亡。据悉，这款产品于2014年6月至2017年5月在自行车店和网上销售，2014年10月到2017年5月，它们还被装配在ElliptiGO 11R车型上进行销售。

车主可以通过查看刹车臂后面的日期来检查他们的SD7刹车是否包括在这次召回目录中。

小编点评：又见召回。

●2017环伦巴第：尼巴利强势下坡单飞夺冠

10月7日，第111届环伦巴第结束。尼巴利（巴林-美利达）用纯熟的下坡技巧和稳定的爬坡节奏，单飞问鼎冠军。

环伦巴第有着“落叶古典赛”的美称——这场十月初的单日赛，是年度最后一场“五大古典赛”，也是传统欧洲公路赛季的收官战。247公里的赛程，累计海拔上升超过4000米，是一场属于爬坡手的古典赛盛宴。

今年的比赛路线，100%复制了2015年，当然结果也与当年一样，尼巴利借着最后的下坡甩掉了所有对手，单飞夺冠。

小编点评：膜拜一波，下坡就服鲨鱼哥。

编辑：哈比罗