天寒地冻骑车 如何为冬季备好一副公路外胎

在冬天不管是训练还是通勤都是很艰难的，最怕的是在黑暗的道路上还要用冻僵的手指更换不小心被刺破的内胎。为此，需要为即将要到来的冬季选择好一副放心的公路外胎，在全天候训练与日常骑行都能让自己安心，我们为大家推荐几款应对冬季的公路外胎。

这些真正为我们提供保障的关键是来自看似非常不同领域的技术结合。复合橡胶胎面以及胎纹在潮湿的环境中可以在骑行中增加制动稳定性、提升抓地力和降低滚阻。穿刺保护技术也有很大的进步，现在很大程度上是受到最初防弹背心上所使用的多层复合材料的启发。

购买冬季外胎时要注意什么：

胎纹:摩托车和汽车轮胎上的纹路有助于在潮湿的环境下从轮胎下面挤压水渍。自行车轮胎在正常速度下接触面根本不够宽，所以在胎面上基本没有必要。不管是否科学，很多车手都很自然地相信深齿胎比光头胎更有信心。

防刺层：这样的轮胎全部在胎面下使用某种保护片，以防止尖锐的物体刺破内管。试图给予额外的保护，但仍然需要保证轮胎足够灵活和柔软以及快速和舒适地滚动。一些外胎在侧壁中还加有保护层以防止蛇咬。

尺寸：外胎越大，胎内空气就可以越多，这意味着内管不太可能被挤压与刺穿。更宽的轮胎骑感也更加舒适，而在粗糙的路面上拥有更好的操控性，而且大量的测试表明它们的滚阻比窄胎的小。

复合胎面：抓地力强弱的真正原因是胎面的复合橡胶。柔软的胎面将非常稳定但磨损较快，滚阻更高。较硬的胎面可以加快滚动速度和降低磨损，但是胎面比较光滑。这就是为什么许多轮胎采用中心比两侧更硬的双重复合材料。

Schwalbe Durano

重量: 219g 胎宽: 25mm

Durano是衡量全天候轮胎的标准，它的胎面寿命和防穿刺性能受到了大多数国家使用者的一致称赞。

25mm宽外胎中219g，它与一些竞技型外胎一样轻量。虽然这个轮胎的价格有点不太优惠，但它拥有一款彩虹色涂装，那还有什么是不能接受的。

Continental Grand Prix 4 Season

重量: 276g 胎宽: 25mm

Grand Prix 4 Season在冬季轮胎选项里是一款非常经典的型号，并且作为OE规格非常大众化！

DuraSkin纤维已经被证明能够在不牺牲太多的舒适和速度的情况下，在撕裂和刺穿上具有难以置信的弹性。而且在潮湿的环境中，这种被认为是特定于橡胶的化合物表现得非常好。

价格有点贵，但通常可以在网上找到不错的折扣。值得一提的是，这款轮胎与Grand Prix 4000S II非常不同，后者是一款轻量与性能导向的轮胎。

Hutchinson Intensive 2

重量: 224g 胎宽: 23mm

Hutchinson Intensive在开箱后有点光滑，轮胎在成型后有一层硅胶涂层。

一旦磨开涂层，轮胎就显示出真实的颜色，它精细的胎面和耐磨损的寿命令人印象深刻。防刺性能很好，所以轮胎的价值相应得到提升。

Michelin Pro 4 Endurance

重量: 243g 胎宽: 25mm

Pro 4 Endurance取代了流行的Krylion，并承诺在不影响耐用性、安全性和提速的情况下，额外提升操控性。

这种新型的双橡胶复合材料已经被证明稳定性是足够的，而且滚动性能良好。在粗糙的路面上，优良的胎体意味着优越的抓地力和持续的速度。相对于旧款Pro 3，该复合材料在应对切割和一般性磨损更加优秀。

编辑：夜