环西收官 5年5个大环赛冠军 弗鲁姆不愧车王之称

克里斯托弗·弗鲁姆（天空）在环西最后一站安全通关，实现了一直以来的梦——环法环西连庄。

历经三周的长途跋涉后，本届环西正式走向尾声。本赛段,马泰奥·特伦汀（快步地板）冲刺获胜，洛伦佐·芒赞（FDJ车队）和索伦·克拉格·安德森（太阳网车队）分获二三名。而铁板钉钉的红衫获得者弗鲁姆以11名完赛，同时收获刺王绿衫和综合成绩白衫。

特伦汀下冲刺得冠，这也是他在本届环西的第四胜

获胜之后，弗鲁姆成为继伯纳·因诺特（Bernard Hinault）后第一个获得环法环西连庄的车手，同时他也是第一个赢得环西的英国人。这名天空车队的主将在五年内赢得了五场大环赛冠军，缔造新传奇！

弗鲁姆除总成绩红衫外，还同时收获刺王绿衫和综合成绩白衫

这段马德里旅行的告终也意味着阿尔伯托·康塔多（崔克车队）职业生涯的结束。第二十赛段那振奋人心的胜利，带领着康塔多走进马德里，在主场观众的阵阵欢呼声中，车迷们见证着一代传奇的最后一站职业赛。本赛段结束后，GC榜上康塔多排名小有下滑，从原来的第四名变为第五名，原排位被威尔科·克尔德曼（太阳网车队）以微弱的优势顶上。

康塔多接受采访

一代传奇即将退役

文琴佐·尼巴利(巴林美利达车队)和伊努尔·萨卡林（喀秋莎-欧倍青车队）分别获得本届环西总成绩第二、第三名。

本届环西总成绩前三

“这种感觉难以描述，”弗鲁姆在赛后接受采访时表示，“车队在过去的几个月里的表现好得令人难以置信。”

“我不得不说，这可能是我所骑过的最艰难的一场大环赛。每天都有各种意外发生，我曾度过美妙的日子，也曾摔车流血并一度以为要退赛了。就像过山车一样，心情起起落落，现实就是这样无情。现在比赛结束了，顺利到达马德里对我而言是一种解脱。”

“这可能是我职业生涯最大的成就，成为第一个先赢得环法，接着又马上赢得环西的车手。”弗鲁姆说。

天空车队颁奖典礼的庆祝

对特伦汀来说，三周时间内赢得四个单站，这多少可以抚慰他没从弗鲁姆身上扒下绿衫的痛。赛前，弗鲁姆与特伦汀两人间冲刺积分差26分，这意味着特伦汀不仅要抢下本站的冲刺点，还必须再把单站冠军一并拿下且弗鲁姆不能得超过3分，任务艰巨。故而比赛开始不久，快步车队就接管过领骑任务，想为特伦汀的绿衫再拼一把。

在冲刺点前，比赛的整体氛围很轻松，历经三周的艰苦奋战后，车手们纷纷摆起姿势拍照。车手们让康塔多率先进场，接受车迷的欢呼呐喊，向他们挥手致意。

康塔多率先进场，接受车迷的欢呼呐喊

氛围的变化是在天空车队接管过领骑工作后，天空车队与弗鲁姆明显不安于现状，想继红衫和白衫后再拿下绿衫，虽然最后途中冲刺积分还是落入特伦汀的手里，但天空车队的这一动作还是让快步颇为不安。

在冲刺点前，比赛的整体氛围很轻松

冲刺点一过，一支由鲁伊·科斯塔（阿联酋阿布扎比车队）、亚历山德罗·德马尔基（BMC车队）和尼克拉斯·舒尔茨（西班牙农业银行车队）组成的兔子集团便开始脱逃，大集团并未有其它动作，快步车队一直在集团前端，一刻不松懈。

赛程仅剩最后一圈，各队冲刺手们都想再拼上一把，其中冲刺能力明显高人一等的特伦汀一马当行，率先过线。接下来便是看弗鲁姆的成绩了，最终弗鲁姆以第11名过线。

特伦汀再下一城

“今天感觉很棒，”特伦汀说。“这场胜利非常难得，弗鲁姆告诉我他会保卫绿衫，他做到了。这已经是我在本届环西第四次胜利了，虽然没能夺得绿衫有点失望，但我赢得了四个单站，我对此很满意。”

阿斯塔纳车队荣登车队榜积分冠军，达维得·维莱拉（加能戴尔-德拉帕克车队）获得爬坡王波点衫。而红衫，理所当然，属于伟大的车手——弗鲁姆。

阿斯塔纳车队荣登车队榜积分冠军

达维得·维莱拉（加能戴尔-德拉帕克车队）获得爬坡王波点衫

弗鲁姆与维莱拉

编辑：哈比罗