环西第七赛段马泰•莫霍里奇(阿联酋航空)突围夺冠。 赛段第二名帕维尔•波连斯基(博拉车队),赛段第三名何塞•华金•罗哈斯(移动之星)。
环西S7赛段成绩前十
环西S7总成绩前十
罗哈斯、波连斯基和托马斯•德亨特(比利时乐透)三人一个集团,落后莫霍里奇16秒过线。
环西S7马泰•莫霍里奇(阿联酋航空)单飞夺冠
耶采•波尔(曼萨纳车队)处在第二追击集团过线,落后第一追击集团13秒过线,并且把自己的总成绩排名打进前十,落后弗鲁姆46秒。荷兰车手波尔本赛场未开始时总成绩上落后8分55秒,天空也不介意放他进入突围集团,最终主集团落后赛段冠军8分38秒,促使波尔总成绩排名超过法比奥•阿鲁(阿斯塔纳)。
环西S7地形图
S7是环西所有赛段里程最长的赛段,全长207公里,属山地赛段,地形略有起伏。虽然主车群曾有一度发生过分裂,但是GC车手们并没有太大的兴趣发动攻势,而兔子们觅得机会便全力出击。
14人的突围集团
14人的突围集团带着8分多钟的优势来到最后的爬坡点。莫霍里奇领头,并且在狭窄的2公里古典路陡坡摆脱一众对手。当时只有波连斯基,罗哈斯,德亨特三人能勉力跟上,但是22岁的小鲜肉莫霍里奇以横扫千军之势狂甩三人组,单飞到达终点。
BMC团队
今天又是一个兔子们上阵表演的赛段。比赛一开始有志成为兔子们的车手寻找机会脱身,大约行进15公里后,14人的突围集团形成。
突围集团里有亚历山德罗•德马尔基(BMC),耶采•波尔(曼萨纳车队),亚历克西•古雅尔(AG2R),托马斯•德亨特(比利时乐透),马泰•莫霍里奇(阿联酋航空),何塞•华金•罗哈斯(移动之星),帕维尔•波连斯基(博拉车队)等人。
澳瑞凯三巨头,耶茨兄弟和查韦斯
第二天参与到突围集团当中的德亨特拿下了前两个爬坡点最多的爬坡积分。
托马斯•德亨特(比利时乐透)
兔子们将优势带到了7分钟,表明了主集团今天并没有兴致追击。
主集团过完第二个爬坡点,有一阵横风撕裂集团。虽然主集团在补给区又重新聚合,但是中间发生了一场摔车小事故,梅尔哈维•库杜斯(达科车队),劳伦斯•沃巴斯(水蓝车队),安东尼•蒂尔吉(科菲迪斯)三人倒地,库杜斯和沃巴斯当场立即退赛。
终点前70公里,突围集团的优势上涨到8分钟。天空控场的主集团依旧没有兴趣加速追赶。既然主集团不动,想争夺赛段冠军兔子们心思开始活络起来。
行进到最后一个爬坡点,德亨特在终点前23公里首先发动攻势,古雅尔也参与了一脚。
最后的20公里,德马尔基攻击,撕裂了突围集团。莫霍里奇和古雅尔跟住了德马尔基,不过随着坡度上涨,莫霍里奇甩掉了他们两人。波连斯基带着德马尔基和罗哈斯追击。
到达坡顶时,罗哈斯追上了莫霍里奇,一个四人的领先集团形成,除了他们两人还有波连斯基和德亨特。
环西S7马泰•莫霍里奇(阿联酋航空)单飞夺冠
下坡时,斗志满满的莫霍里奇再一次选择进攻。到了最后的3公里,他建立了10秒的优势,并且逐渐拉大,直到单飞夺冠。
主集团在行进到最后一个爬坡点时人数有所减少,但是GC车手们都没有选择进攻。本赛段对于他们来说属于休闲骑,因为他们的心思已经放在更为艰难的下一赛段。
编辑:芒妮
相关阅读:
明天GC大战一触即发,我赌康神再次选择进攻