一个半月之内,倒了三家共享单车。在继悟空单车、3Vbike宣告倒闭之后,最近又一家名为“町町单车”的共享单车企业也被曝已经人去楼空。
“町町单车人去楼空”
共享经济火了,大家都一窝蜂的想向前分一杯羹。但对于小体量的创业公司而言,犹如“火中取栗”,创业失败的风险往往也如影随形。
没想到50天不到,已经有三家共享单车品牌倒下,看来风暴要来的猛烈些了。共享单车入门门槛低,一个APP,几辆自行车就基本搞定,这往往也造成鱼龙混杂的乱象,大家创立之初就只想碰碰运气,可能哪家风投看中了呢?
回到町町单车的话题上来。町町单车是南京铁拜网络科技有限公司创办的单车品牌,2016年12月创立,运营地点在南京,从规模和时间上来看,是目前倒闭的三家共享单车品牌中运营时间最久、规模最大的一家。
倒闭的三家品牌共享单车
成立之初曾以每天500辆的速度强势投放,其草绿色的车身、橙色的轮毂,也一度是南京城市的一道风景线。
町町单车
但从今年3月开始,危机开始出现。当时有用户反映町町押金退款慢的问题。然而,町町官微却回复称,押金是委托第三方监管,会在用户申请退款后3—5天内退回。
到了4月,反映町町单车退款延迟到账的用户越来越多。就在上月,町町单车承诺,最迟7月底完成全部押金退款。然而进入8月,仍有近千用户反映并没有收到退款。
据南京日报的报道,5月7日就申请退款的方先生,至今他的退款状态仍然显示为“在退款中”。“客服电话无法打通,微博禁止留言了,给微信后台留言也没有回复。一共骑了没几次,199元打水漂了!”方先生说。
这个情况也引起来大家的警觉,都怀疑町町单车是否出现什么问题,是否会倒闭。
7月10日,扬子晚报记者专程来到町町单车公司,当时公司里还有一名办公人员。在记者当时录制的视频中,该工作人员表示,町町单车是本地企业,不会“跑路”也“无路可跑”。
但8月初,记者再次前往该公司时,发现公司已经“人去楼空”。
町町单车“人去楼空”(图片来源,网易)
现场一位保洁人员告诉扬子晚报的记者,“东西都搬走了,前几天还看到有人,这几天就没人了。”
现在,“町町单车”公司的办公室里东西已被清空,办公室大门已被锁起。
“倒了大霉的单车用户”
跟其他两家倒闭的共享单车不同,町町单车的悄无声息的“跑路”,导致大量该品牌单车的用户押金和余额都没有结清。
在微博或微信后台,都大量用户声讨返还自己的押金和余额。
用户在微博上要求町町单车返还押金
同时,还有大批用户成立维权群,发起维权行动。
町町单车用户建立维权群
据悉,町町单车的押金199元,不可通过任何渠道免押金,使用费是1元/半小时。
目前来看,要回押金的难度较大。
根据天眼查的数据,南京铁拜网络科技注册发起股东为两人,合计注册资金为1000万元,但实际缴纳却是0。
注册实缴金额为零(数据来源,天眼查)
虽然,法规要求共享单车必须将押金交于第三方银行监管。但究竟有没有通过第三方监管、怎么监管很难说得清,尤其是对一些小平台而言。
目前,该公司已被列入经营异常名录,依据为《企业经营异常名录管理暂行办法》(下文简称《办法》)的第九条。
公司被列入经营异常名录(数据来源,天眼查)
《办法》的第九条内容为,“工商行政管理部门在依法履职过程中通过登记的住所或者经营场所无法与企业取得联系的,应当自查实之日起10个工作日内作出将其列入经营异常名录的决定,并予以公示。”
由此可以判断,町町单车的运营方7月下旬就已经跑了!
注册实缴资金为零,押金可能也没有交给第三方银行监管,目前受害用户恐怕就只能报案,诉诸于法律了。
不过,鬼点子多的网友还提供了拿走自行车的办法。果然厉害!
编辑:哈比罗
这是明显的众筹项目
果然很铁
我擦,直接跑路。。。。。。。
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