环法预测：谁是冲刺王？

竞猜本届环法获得冲刺王的人选时，大家肯定马上想到彼得•萨甘。萨甘已经是环法绿衫五连冠了，他的能力毋庸置疑。但是今年的环法主办方估计是看不惯萨甘成为冲刺王常客因此在赛段的设计上稍有不同，增加环法冲刺王的悬念。

那么有哪些车手能够撼动萨甘地位？

首先我们看冲刺积分是如何计算。以下是前15名过线选手能获得的冲刺积分。从以下冲刺积分计算来看，冲刺王取决于车手们在平路赛段的表现。

平路赛段（S2,S4,S6,S7,S10,S11,S16,S21）50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3，以及前十五名的车手各获得2分冲刺积分。

山顶终点/中等山地赛段(S3, 5, 8, 14, 15, 19): 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6-5-4-3-2积分

山地赛段(S9, 12, 13, 17, 18): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1积分

个人计时赛赛段（S1,S20）：20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1积分

途中冲刺点积分：20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

今年的冲刺积分计算方法与往年无异，但是路线不同了。今年有多达9个非常适合冲刺手平地赛段，比往年还多。今年适合萨甘的地形赛段也只有两个，分别是S3和S14，这两个赛段是纯粹的山顶冲刺赛段，萨甘非常擅长在这种赛段夺下大量的冲刺积分，他的其他车手则会因为爬坡远远地被抛在集团后方。但是今年的平路赛段多了，“萨甘”赛段少了，纯粹冲刺手的机会也就多了。假如说马塞尔•基特尔拿下了三个赛段的冠军，而在这三个赛段彼得•萨甘恰巧都是第三名，也就是说基特尔获得的冲刺积分是50 x 3 = 150分，而萨甘则是20 x 3 = 60分，而在这三个赛段中萨甘都抢到了途中冲刺点积分，他又获得了20 x 3 = 60分，最后萨甘的总分就是120分，还是比基特尔的分数少。但是即便如此，萨甘就是有能力甩掉对手，每次他们把比分拉近，萨甘都能再次拉开与对手们的差距。去年的环法萨甘夺得了470分的冲刺积分，基特尔不过228分。

与其探讨彼得•萨甘能否获得绿衫，我们还不如商量下什么情况下能阻止他赢得绿衫。不过难度有点大。如果有哪个车手能在衰事连连的情况下又绝地重生，也就是萨甘了。环瑞士其中一个地形非常适合萨甘的赛段中，他输了，这让人不禁怀疑他的状态，但是后面他又拿下了两个赛段冠军，打消了人们对他的疑虑。

迈克尔•马修斯

既然连倒霉都无法阻止萨甘，那么有谁可能打败他呢？迈克尔•马修斯能力与萨甘比肩，而且萨甘不擅长的一些能力，马修斯都具备。可能马修斯不能如萨甘那般具有大团冲刺持续快速冲刺的能力，但是他爬坡更好，计时赛上还能多拿到点冲刺积分。不过现在身在太阳网的他顾虑会更多，无法单纯拼冲刺。他的目标肯定是在开场的计时赛拿下好的成绩，在山地赛段前能夺得黄衫，或者谋求单站胜利。

马塞尔•基特尔（快步车队）

马塞尔•基特尔（快步车队）夺得了“Ster ZLM”赛段冠军，可以看出状态还是很好。今年快步配给基特尔强力带冲手，他在今年环法的表现非常值得期待。基特尔本人在这届的环法应该也会特别卖力，毕竟他的合同快要到期了，他的薪资也不高，只有纳赛•布阿尼的一半。因此为了能在车队合同谈判中拥有更多的筹码基特尔肯定会不遗余力。基特尔的目标很明确—单站胜利，剩下的则是附加选项，他不会特别优先考虑去抢冲刺积分。

安德烈•格莱佩尔（比利时乐透）

外界都传29岁的基特尔年纪大了，表现一年不如一年，但是今年35岁的安德烈•格莱佩尔（比利时乐透）还是保持着每场大环赛至少夺得一个单站胜利的记录，他从2008年开始参加大环赛。格莱佩尔有时候在爬坡赛段表现得很出色，有时候还会在山地赛段中非常勇敢地攻击，夺取途中冲刺积分，但是他跟其他几个冲刺手一样，也是优先争夺赛段冠军。

马克•卡文迪什

马克•卡文迪什（达科车队）去年还没退赛前夺得了4个赛段冠军，但是那时他的积分就已经落后萨甘100多分了。饱受单核细胞增多症的卡文迪时今年能夺得一场胜利就已经是天大的喜事。有媒体评测卡文迪可能还没比到山地赛段就会退赛。

迪兰•赫鲁内维亨

迪兰•赫鲁内维亨（荷兰乐透）目标是谋求他首个环法单站胜利，虽然他现在最后的成绩是环比荷卢的单站冠军，但是他离收获环法单站之路也不远了。

 
亚历山大•克里斯托弗

亚历山大•克里斯托弗今年日子不好过，整天忧心着车队的未来，今年的表现也不如以往。但是他要获得赛段冠军也不用费太大力气，尤其在坡顶终点赛段。

阿诺•德马尔

阿诺•德马尔（FDJ）是冲刺手吗？德马尔的冲刺具有强大的威力。他后劲十足，能够很早地发动冲刺而仍然有体力争夺赛段冠军。他应该能够夺得一至两个赛段冠军，但是说不定他强力的冲刺风格能够在环法上复制他在环多菲内取得的成功。

纳赛•布阿尼

纳赛•布阿尼属于全能型车手，然而自从在环约克郡摔车后，他的脑震荡一直没有康复，因此他的状态可能存在问题。他参加了环多菲内，这个月的法国锦标赛成绩第二，说明状态有所回归。现在的他只需要拼一个单站胜利来结束科菲迪斯自2008年后的“冠军荒”。

约翰•德根科尔布

约翰•德根科尔布去年训练时摔车后似乎一直都没能康复过来，今年的他似乎连夺得单站前十都成了问题。但是他擅长直道冲刺和山顶终点冲刺。

本•斯威夫特（阿联酋航空），索尼•科尔布雷利（巴林美利达），帕特里克•贝文（加能戴尔），爱德华•博阿松•哈根（达科车队）这些都是能够威胁到萨甘的车手，马修斯和德根科尔布的冲刺能力和山顶终点爬坡冲刺能力能跟萨甘抗衡，但是他们两人可能需要点运气。

斯威夫特和科尔布雷利虽然很灵活，但是他们还没拿过一场大环赛的单站胜利。

财富银行目标是能够夺得赛段前三，车队冲刺手丹尼尔•麦克莱（财富银行车队）则力争突围夺冠，阿德里安•珀蒂（直接能源）和托马斯•布达（直接能源）都是队里强力的带冲手，而虽然奥瑞凯这次的目标是拼GC，但是迈克尔•阿尔巴西尼和延斯•柯克莱勒组合拼冲刺也是车队的的一个选项。

总结，本届环法冲刺王的概率是：萨甘>马修斯>基特尔>德马尔、格莱佩尔

编辑：芒妮

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