通勤车的选择性有很多种，以至于大多数人都犯了选择困难症，下面我给大家列出了10条选择的建议，希望能帮助大家简化选择的过程。

车型

首先，选择一辆山地车还是公路车或是其他车型这是一个需要最先考虑的问题，一辆通勤车是帮助你减轻出行压力的交通工具的，但这不意味着只要有两个轮子和踏板就是合适的了，有些车型会更加适合上下班。

无论哪一个品牌，都会有专门针对通勤的车款，标有“城市”“平坦”“电助力”字眼的车都是通勤车，找到这一块区域，能帮助你高效地找到一款通勤车。

距离

你每天或每周骑行的距离有多远呢？骑行路程的远近会对你的自行车产生一定的损害，相对来说，特别便宜的淘宝上随便淘的三无产品的自行车，损害得就会非常快而且甚至可能坚持不了1天就可以申请退休了，而性价比高的自行车则会有可靠的强大的动力传动系统（齿轮，链条，曲柄）、好的刹车系统、轻便的车架以及坚实的轮子。有了这些好的条件的车子才会帮助你把通勤变成一件乐趣而不是一份苦差。

多功能的

你买自行车是单纯为了上下班呢？还是为了应对以后的各种出行呢？你买了一窄轮胎的公路自行车这可以让你快速轻松地上下班，但如果你想带着你的孩子在公园里穿梭，那就很麻烦了。所以，要选择一些通用性的车款，要记住，不是所有的自行车都适合各种场景，有些自行车是针对某一项工作而设计的。

路况

检查路线，你所骑行的道路情况是怎样的？是否需要穿过公园或者不满碎石的山地路面。你要买的车也要根据这些路况来选择。崎岖路面相对于平坦路面更需要一辆结实的自行车。崎岖路面你需要选择的是一辆有前悬架或是有大的车圈的车。

车胎

根据不同的路况，自行车胎的选择是不同的。例如，为了速度和效率，轮胎可以做得非常窄以便于加速;但在大部分骑行条件下又会做得相对宽一点。对于通勤来说，一个好的自行车胎是带有防刺层的。

一个直径在28毫米到38毫米之间的车胎是一个不错的选择，28毫米的车胎倾向于高效快速的运动；而38毫米则能更好地抗穿刺，同时也比较舒适。

前叉

你真的需要前叉吗？对于普通的城市通勤，它们不是刚需，但是它能很好地帮助我们在崎岖道路上振动，一般来说，有前避震的通勤车比没有的通勤车更稳定，也就是说，有前避震的通勤车降低动力的效率会比没有的低，这可能会降低舒适度和性能。

要记住，自行车上的避震一个相对现代的现象。1980年代之前这在每一辆自行车都是必有的。所以如果你的车不是用于山地骑行的话，你就多花了一部分钱在一些你不需要的东西上面了。

车轮尺寸

29寸山地车的轮径和公路车700c的轮径是相同的，都是622mm。但轮框的宽度不一样，山地车轮框的宽度要比公路车轮框宽的多，主要是山地车要装配宽大的轮胎。虽然宽大的轮胎在路上滚动的助力较大，但它会比公路车细窄的轮胎防滑性好的多，而且还带有良好的避震功效。

刹车

现在的刹车主要为碟刹和V刹，对于通勤来说，碟刹无非是最适合的选择，碟刹在任何天气中都有很好的刹车性能，不怕过热，在剧烈环境中也能很掌握住，现在的碟刹都往轻量化发展，所以不会太重，而且碟刹使用起来比较容易，几乎所有的自行车上均能找到，包括公路车。

前刹

后刹

配件

合适的通勤车还有一点就是配件能够帮助你减轻负担的，例如千里达2017即将发布的Sella电助力车，骑行省力之余还能健身，同时车前还有个篮筐，如果你上班或出行需要携带许多东西，那么这个车篮对你就是必不可少的东西；虽然你可以背个背包，但是你不觉得有个篮筐会让出行更舒适方便吗？

和线下经销商多沟通

最后，你还可以去你附近的经销商谈谈，许多经销商自己对自行车有了解，他们能给你提供许多意见，帮你选择一款合适的通勤车。

编辑：哈比罗