天空车队希望环意组委会调查上周日环意第9赛段摩托车引发的摔车事件。摔车受害者包括,天空的米克尔•兰达和杰兰特•托马斯,亚当•耶茨(奥瑞凯车队),威尔科•克尔德曼(太阳网车队)。
该事故发生在距离终点14公里处,刚好在布洛克豪斯山脚。一辆负责维护交通的警用摩托车停在了左边白线,目的是让车群通过,结果引发了“连环车祸”。
移动之星没有受到影响,保持了自己领先的地位,金塔纳位于领骑的位置,并且拿下了S9的赛段冠军,还穿上了粉衫。
威尔科•克尔德曼是第一个撞到警车的,他手指骨折,退出了环意。克尔德曼这次的角色是充当汤姆•迪穆兰的副将。天空双主将因此都失去了大量的时间,汤姆斯落后了5分08秒,兰达26分56秒,亚当•耶茨4分39秒。
车队经理大卫•布雷斯福德非常不满,认为环意组委会应该调查摩托车当时停在那的原因, “那辆摩托车根本不应该停在那边,我认为大家都很清楚这点,那个开摩托车肯定也知道,我敢肯定他也觉得不是太妙,” 布雷斯福德说道,“不过我觉得我们非常有必要回去调查一下,盘问一下,为什么会这样,为什么会发生等诸如此类的问题。”
“他停在路边是为了让车群通过,是为了帮忙引导车群从人群中通过,完全是为了车手们的安全着想,”环意组委会负责人回应说,“这是他每个赛段都会做的工作,非常普通,只不过今天出错了。我不想因为这样就毁掉别人做了好多年的工作,每天不管刮风下雨下雪他都在帮忙引导车手,保障他们的安全。”
第9赛段后有一天的休息日,本周二重新开始比赛,那是一场39.8公里的个人计时赛。
金塔纳领先法国人蒂博•皮诺(FDJ)28秒以及荷兰人汤姆•迪穆兰(太阳网)30秒。迪穆兰计时赛能力很强,估计能够穿上第十赛段的粉衫。
第十赛段的个人计时赛有可能也是托马斯重新掌控局面的一个机会。现在天空的首要考虑事就是接下来两周的战略。毕竟不只是托马斯出事,还有他们的另一主将兰达。
“体育场上时常会发生这种突发事件,你必须保持冷静,千万不能过激,”,布雷斯福德补充道,“我的角色就是让队里人都保持冷静,理清局势,观望下一步的作战计划。你必须重新振作,勇往直前。虽然摔倒了,但是还是要起身,继续前进。我们就是如此。”
去年天空主将兰达半路退赛,所以天空把目标调整成拿下单站胜利,米克尔•涅韦更是拿下了一个赛段的胜利。 因此兰达和托马斯现在的目标应该也会变成这个。
托马斯充当布拉德利•威金斯和弗鲁姆副将多年,这是天空首次在大环赛上指认他为主将。现在他无缘环意,只能考虑其他大环赛了。
编辑:芒妮
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这是谁的锅呢
很不幸啊
这锅得扔给主办方
这就难办了
谁也不想意外发生啊
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