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【评测】Bontrager Line 30碳纤维轮组评测

作者: 单车极致 2017-04-26 14:58:36 7879 评论:5

【评测】Bontrager Line 30碳纤维轮组评测
Bontrager Line 30轮组支持27.5和29轮径

Bontrager Line 30是一款价格上比高端的Kovee XXX和Line XXX更亲民的碳圈轮组。本次评测的版本是29er,我们的第一印象认为这是一对不错的轮组。

Bontrager Line 30产品细节

兼容真空胎

29mm内宽

OCLV碳圈

RapidDrive 108齿高密度花鼓

全重1539克(27.5)/1608克(29)

售价:1200美元

【评测】Bontrager Line 30碳纤维轮组评测

29版本的Bontrager Line 30轮组重量为1608克

Line 30轮组的目标客户是林道与Enduro车手。29mm的内宽与目前大多数林道轮组持平。这个宽度的车圈能够完美兼容2.25-2.5的外胎。OCLV的碳圈搭配的是28根DT AeroLight直拉辐条以及Alpina防脱条帽。

【评测】Bontrager Line 30碳纤维轮组评测
Bontrager Rapid Drive花鼓中的高密度棘齿

说到花鼓,与Bontrager的顶级轮组Kovee XXX和Line XXX轮组采用DT Swiss 240花鼓的设计不同,Line 30使用的是Bontrager自有的花鼓。

Bontrager的Rapid Drive塔基系统使用了六个棘爪与108个棘齿来确保两者能够快速咬合。这套系统能够兼容Shimano和SRAM XD塔基,面对两种塔基规格,它使用的是同一款端盖,这就意味着你可以少买一个小零件并且减少了弄丢它的可能性。

在本次评测中,我装上了Bontrager主流的29x2.3 SE5外胎。安装的过程十分顺利,并且外胎与Line 30的内宽29mm的车圈契合良好。

【评测】Bontrager Line 30碳纤维轮组评测
六个棘爪能够提供快速咬合

在林道上,Line 30给人一种动作灵敏,响应快速的感觉。Bontrager Rapid Drive花鼓带来3.3°的棘齿咬合角度提供了令人瞩目的响应速度。它的响应速度比顶级的Kovee和Line XXX轮组的DT Swiss 240花鼓的54T棘齿要快得多。更高的咬合密度和更低的价格在轮组上往往是不可兼得的,所以有机会的话不要错过。

我们目前的评测的强度和时间还不足以评价它的耐用性,但Line 30轮组目前的表现对于想买亲民价格碳圈的林道骑士来说还是值得期待的。

来源:BikeRadar

编辑:夜

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