风云人物｜樊超：新生代车手最佳典范 锋芒难掩

【开篇的话】

2016野途自行车运动年度风云榜已于1月18日正式出炉，各奖项花落其主。获得各榜单最佳的车队、车手以及男神女神们，他们无疑是国内业余自行车运动的代表人物。

即日起，野途传媒推出《风云人物》策划，带大家走进风云榜的这些“最佳”，分享他们的故事与感悟，关于比赛，关于生活，关于成长，关于自行车。

现在是赛事冬歇期，车手们陆续进入冬训阶段。可是最近这段时间，樊超的曝光率不降反增。先是1月6日，传出重磅消息，他以RTS-脉腾中国车队队长的身份，转会诺飞客-彦豪车队当副手，引发圈内广泛关注（樊超加盟诺飞客-彦豪！又一业余豪门集结完毕），甚至一度传出是樊超自我膨胀，是翅膀硬了要单飞，樊超次日发文回应，表示他不是自我膨胀，而是需要新的环境再度成长（樊超发文回应转会：不是自我膨胀，是需要新环境再度成长）。

2016野途风云榜，樊超获年度最佳业余男子公路车手（焦点！2016野途自行车运动年度风云榜结果出炉），而此前，他已经在野途积分排行榜上榜首霸占了7个月之久。这位锋芒渐露、96年出生的车手，俨然已经成为业内新生代车手的代表。野途传媒记者联系了正在云南德宏州冬训的樊超，来分享关于他与自行车的点点滴滴。

基本资料

年龄：21

星座：双鱼

籍贯：山西太原

婚姻：热恋中

喜欢的食物：面食、新疆烤肉串

喜欢的赛事：环赛里木湖赛

喜欢的车手：胡浩、彼得·萨甘、格雷佩尔

从一开始就想冲击野途积分榜

根据野途统计，樊超在2016年度共参赛36场（多日赛算成一个），收获了包括环泉州湾公路赛业余组冠军、PDM总决赛赛段冠军、枫叶之乡赛公路组冠军、五指山赛公路组冠军在内的一系列好成绩。虽不算最拔尖，却以极多的参赛场次以及场均前10、长期前5的名次，霸占了整年的野途排行榜业余男子公路车手第一名，并最终顺利问鼎。

在2016PDM总决赛上获赛段冠军的樊超

在RTS森地客中国车队时期的樊超

在Heros联赛TT赛赛段上的樊超

樊超坦言，能获得今年的最佳业余男公路车手，是因为自己从一开始便以野途积分榜为目标。作为RTS脉腾车队（年初名为RTS森地客中国车队）的前队长，在过去一年中制定参赛计划时会优先选择野途上高积分高影响力的A级赛事，退而求其次才考虑B级赛事；而如果赛事并未开通野途报名，则一般不考虑。在这样的方针下，收获积分榜冠军是在计划之中，同时也要感谢前队友们以及赞助商给予的支持。在不与新车队（诺飞客彦豪）行程、计划起冲突的前提下，自己在新赛季会继续尝试冲击野途积分榜。

从懵懂少年到领奖台常客

樊超在小时候是大家眼中的胖子，初中时曾以1米60身高以及160斤体重被同学朋友们取笑为“完美1：1比例”。一次偶然的机会，樊超遇到了经过自家附近的山西省队，而看着帅气的自行车队员们，少年萌生了加入自行车运动的念头。终于，在被不断请求下，少年的父亲给少年购买了一台4000块钱的山地自行车，从此少年便骑上了自行车运动之路。到了今时今日，樊超已经是一个身高1米80，体重148斤的帅小伙子和新锐车手，频繁登上赛事领奖台。

如今的帅小伙樊超

赛场上最难受与最难忘的时刻

2011年，樊超的车友圈子主要是当地的俱乐部，最大的活动就是周末在周边刷个100K，最主要的训练场所就是自家后面的后山爬坡。当时，在家人的支持下，樊超报名参加了当地的市自行车队选拔赛，因为听说第一名能分配工作（进入市队）：比赛是一个单圈30KM的山地赛，樊超家里几乎是全家出动，还在赛道边拉起了醒目的红底白字横幅“樊超加油”。在这样的情况下，赛前精心准备了好几个月的樊超只获得第十名，樊超回忆道，面对着对自己期望极大的全家老小尤其是最支持自己的父亲，当时差点就在现场哭出来。

当年樊超的画风你们感受下。。。完全就是路人风

逐渐从最炫路人风中“突围”出来的樊超（笑）

到了第二年也就是2012年，在同一个比赛上，苦练了一年的樊超获得了第四名，同时获得了人生中第一笔自行车比赛奖金——500元人民币，数额不大，但樊超会永远记得当时的喜悦与成就感，正是这份最初的获奖成就感，激励着樊超让他慢慢成长成为了一个一线车手。

喜欢去作不同的尝试

2014年，樊超进入RTS森地客车队，最初是以撰稿人的身份随车队参加了环中赛，其后不久则是以青训队队员的身份随队参加了环鄱赛，面对职业车队的职业车手们虽成绩不佳但却积累了宝贵的经验。2015年，开始展现能力的樊超与林文进教练一拍即合，组建了RTS森地客中国车队。既是队长也是核心，樊超在一年中带领车队征战全国各地赛场，取了了不错成绩的同时也积累了非常丰富的实战经验。

RTS脉腾车队四人

RTS脉腾洲际队（后）与RTS脉腾中国车队（前）

在确认新赛季加入诺飞客彦豪车队后，樊超坦言有遭到许多质疑，最多的就是“从队长到辅助，你如何能适应？”对此樊超表示，尽管在前车队里自己是主将，一切战术围绕自己制定，但到了新车队这边，自己的定位迎来改变，将更多是为巫帛宏、苏野两位冲刺主将，乃至车队临场决定的任何战略而服务，一切都将以团队利益为首要目标。

偶尔偷偷去参加个山地赛的樊超：P

目前，樊超正在云南省德宏州进行冬训，而训练项目既有公路，还有山地。樊超一直以来都是作为一个公路车手征战全国赛场的，这是要转型山地车手的节奏？当笔者提出这个疑问时，樊超表示，自己其实最开始玩（入）车（坑）就是从山地车开始，而如今进行山地车训练，其实只是因为自己在这边冬训很多时候是一个人，换项训练能给枯燥的单人公路训练带来一些调剂，而且山地车还能锻炼自己的控车技术以及在车上的平衡感，这对于公路比赛时“危机四伏”的大集团骑行能起到一定的帮助。

RTS森地客中国车队时期，在青海集训营训练回来的樊超

樊超通过这两年的表现，已经是证明了自己的能力；但是，21岁的他其实在能力以及倾向上都还未最终定型。樊超认为，如果有可能，希望自己能成为像胡浩、彼得·萨甘那样的全能车手；但自己还年轻，并不想过早的被“标签化”，应该像一块海绵一样去吸收、尝试不同的东西。

希望一直待在圈内

在采访中，樊超向笔者透露，通过闲暇时间的学习，自己准备在2017年报考某大学的体育专业，对自行车运动进行系统的学习。

樊超表示，自己是因为喜欢骑车才去骑车的，因此会保持一个开放的心态去尝试与自行车运动相关的任何事物，哪怕有一天自己骑不动了，也会尝试换个位置比如宣传、经营、教练等，继续待在圈内，为自行车运动出一分力。

一份感激之情

对于问鼎2016野途风云榜最佳业余公路男车手，樊超表示，首先要感谢林文进林教练对自己的悉心栽培，自己的显著成长绝大部分功劳要归于林教练；其次，要感谢家人们、前队友们以及赞助商们的全力支持；最后，要感谢包括野途在内的众多媒体对自己的关注与曝光。

编后语

樊超在2016里的成长有目共睹，他与夏威、徐鑫灵一样算是典型的新生代车手，年轻而富有活力，在一个优秀的平台支持下展现出了无穷的潜力。2017赛季的业余公路赛场少了一分混乱但竞争的激烈有增无减，野途传媒也祝愿樊超在新赛季、新车队里再接再厉。

编辑：刘剑璞