野途视角 | 寻求差异化发展——2016PDM系列赛综述

随着11月20日南汇新城赛段的结束，PDM系列赛的2016赛季圆满收官。

只做精英组，女子组免费，海景房住宿……一年下来，PDM以其一系列的创新，让业余赛变得有点高大上，成功为自己树立了一个良好的赛事品牌形象。

女子组免费+海景房住宿

女子组免报名费并不是PDM首创，但PDM凭着这点确实吸引了大量女车手来参赛，自行车俱乐部“发展一个女车友就等于顺带发展了十个男车友”的真理被PDM发扬光大；而海景房住宿更别提，光这一点配套福利就让PDM从国内众多赛事品牌中脱颖而出。于是，一个首年办赛的联赛品牌上来就圈粉无数。

平路赛道上的兔子秀

2016PDM系列赛的所有单站都是平路绕圈赛，而匪夷所思的是在这些平路绕圈赛上，常见并且热血澎湃的大集团冲刺一次都没有出现，反而都是以兔子（们）率先过线告终。

PDM系列赛上的各种兔子表演

究其原因，业余赛场的车队间实力差距较大。顶尖车队如森地客鑫元鸿、诺飞客彦豪、亚塔奇高士特等几乎是处于统治地位，一旦领先集团里确保了自己车队的位置，其它队员就会控制大集团保护前方队友；略逊一筹的其余车队大多首先是整体实力比不上，在此前提下也就谈不上什么组织进攻或者领团追击了。

除此之外，兔子“猖獗”的现象还有另一个诱因——PDM特殊的积分体制。

以积分总和结算的黄衫

PDM系列赛的积分体系是特殊的：赛段排名积分+终点冲刺奖励分+途中冲刺奖励分+（黄衫/粉衫奖励分）=赛段积分，累计积分最高者穿上黄色领骑衫，而其中终点冲刺奖励分与途中冲刺奖励分之和结算绿色领骑衫的冲刺积分。抛开排名积分与冲刺奖励分两者定位重复的奇怪，PDM这套积分体系是好是坏呢？

黄衫和绿衫都突围出来了你敢信？别慌，这是因为PDM特殊的积分体系

胡浩夺得男子组年度总冠军

在PDM积分体系下，相比职业赛里以完赛用时结算的黄色领骑衫，大集团冲刺不再是一个保险的局面反而是一个很糟糕的局面（大集团冲刺=更难确保过线名次=更难确保积分）。因此，PDM这套积分系统实际上会鼓励成绩领先者持续的活跃进攻，因为只有成功突围才能确保获得高额的积分。

贯彻在PDM核心里的体育精神

在PDM崇明站比赛的前一天，承办方凌烟体育举办了明珠湖铁人三项赛。凌烟体育的创始人兼董事长唐钰强亲身参赛，而更耸人听闻的是第一次参加铁人三项比赛的唐钰强直接选择了全程而不是适合新手的半程。

唐钰强唐总平时就喜欢踢球，是一个体育锻炼爱好者；而在创办PDM系列赛前，当时尚未接触自行车运动的他还曾直接刷完了一个200公里的长距离自行车活动。

首次参加铁三比赛，并且直接参加全程组的唐钰强完成全程比赛

回到唐钰强直接上全程组的话题：对于铁三老鸟，或许会认为这种参赛选择是不科学的，是违反循序渐进训练原则的；但在比赛现场里当唐钰强最后几乎力竭，却还手舞足蹈着完成全程组赛程后，这些都不再重要了——挑战、突破人类自身极限，本来就是不科学的；而这，或许才是对铁三精神乃至体育精神最好的诠释。

一个富有体育精神的人领导下的赛事公司举办的体育比赛，让人怎能不对它抱有好感呢？

联手北汽新能源，树立环保新形象

在PDM南汇新城总决赛上，官方的汽车服务商采用了北汽新能源的电动汽车，这在国内应该还是首例。为此，野途传媒采访了上海北斗交大新能源汽车服务有限公司CEO黄宁军，当问及与PDM的联手合作时，黄总认为，PDM赛事所秉持的理念与北汽新能源品牌秉持的理念是非常吻合的，“零烟”（谐音：凌烟，即承办PDM的赛事公司）本身就是一个很好的合作契机。

上海北斗交大新能源汽车服务有限公司CEO黄宁军接受野途传媒采访

在上海，汽车牌照是一个非常恼人的问题。通过“买新能源车送牌照”这样的利好，新能源车在上海已经迅速的推广开来。对于新能源车，笔者认为，它或许现在表现还未广泛普及，但你不能否认它就是未来——正如新生但茁壮成长的PDM，它或许尚是首年办赛影响力还不够大，但从它目前已有的良好表现，以及大胆创新、敢想敢做的行事风格里，你无法不对它的未来充满期望。

唯美食不可辜负
从奉贤站开始提供的菲颂蛋糕或许是PDM系列赛里最受欢迎的配套福利了——一块（几块？）香而不俗甜而不腻的蛋糕，对于刚参加完一场长距离自行车比赛后身体被掏空的运动员来说简直就是雪中送炭。

菲颂蛋糕

关于这个蛋糕，还有个段子：老板东东在巴黎认识了一名华人甜点师Chef Leon，当甜品入口一瞬间东东就被美味感动得泪流满面，于是东东当即决定买买买——作为资深吃货东东买的不只是甜品，而是把整个甜品店买下来了.....

PDM，求同存异下进一步刻画自己的性格

今年以来，全国赛事数量虽然仍有增长但增速已经明显放缓。这表面上是受到大环境不景气的影响，但实际上是业余赛事领域的逐渐回归理性，可以预见的是规模的洗牌以及资源的整合将是今后赛事领域的主题。

如果要评价今年PDM系列赛的表现，笔者认为是“四平八稳但缺乏大的亮点”。接待福利固然体贴到位，办赛流程固然一气呵成，赛事呈现固然端庄大气，赛程攻防固然精彩十足，但在这些细节之外PDM还需要更让人印象深刻的外在形象，更清晰的定位规划，以及更长远的发展目标。

这并不是否定，而是在肯定之余对于首年办赛的PDM系列赛的多一分期待。在赛事活动数量井喷的如今，实力拔尖的“职业业余”车手们奔波转场积极捞金；而追求体验讲究品质的车手们变得挑剔，只选择性的参加那些“性格”分明，号召力大的赛事活动。

专门请来设计师设计的总冠军奖杯，质感十足

停止创新意味着归于平寂，但PDM身上有着创新的特质，愿PDM明年给我们带来更多的惊喜。

编辑：刘剑璞