[新赛季前瞻]弗鲁姆剑指康塔多 后者心系双冠王

康塔多(左)与弗鲁姆(右)在2014环法比赛中

弗鲁姆：想到康塔多正在努力训练会促使我加倍努力

去年的环西赛中，阿尔伯托-康塔多击败了克里斯-弗鲁姆夺冠，弗鲁姆在近日接受采访时表示康塔多是自己最伟大的对手，这个想法会激励自己更努力的训练，也希望在今年的比赛中可以击败康塔多。

这位天空车队的主力车手跟他的西班牙老对手康塔多一样，在去年的环西之前并没有达到理想的状态，两人在之前的环法赛中双双摔车退赛-弗鲁姆摔伤了他的手腕和手，而康塔多则遭遇了腓骨骨折。

康塔多在受伤之后曾表示无法出战环西，但是随后媒体披露了他已经迅速恢复训练的事实，尽管无论是车队还是他本人都并没有预计他会这么快的回到赛场，但是最终他如愿参加了比赛，并夺走了最后的总冠军。

尽管弗鲁姆也拼尽了全力和他的对手相争，但是不得不接受以一分十秒的差距排名第二的结果。但是，弗鲁姆并没有被对手的强大所吓倒，他说他可以接受这次比赛的结果，但是这种情况不会一直持续下去。

"他跟我一样，也是从伤病中恢复的，但他只是比我恢复的好而已，"弗鲁姆告诉电讯报，"但我仍然认为这是一场精彩的比赛，能在山地赛段有这样的发挥已经很好。"

在赛季间的休息期，弗鲁姆一直用环西比赛的记忆来鼓励自己，他知道证明自己的实力的最好的办法就是在新一年的比赛中击败对手，把奖杯夺回来。

"当我在训练的时候，我会想'我好奇康塔多今天正在做什么，他有多努力的在训练'，我经常假设他在瑞士的卢加诺那个积雪覆盖又潮湿的地方(训练)，这绝对会促使我更加努力刻苦的训练。"

2013年环法夺冠后弗鲁姆竖起大拇指

弗鲁姆赢得了2013年的环法总冠军，而去年7月，他只能眼睁睁看着文森佐-泥巴利将黄色领骑衫穿到最后。弗鲁姆新赛季最大的目标仍然是剑指环法，与康塔多还要参加环意不同，弗鲁姆将为环法竭尽全力做足准备。

不过，尽管没能实现自己2014的赛季的目标，弗鲁姆说他比12个月之前感觉压力小了许多。

"我现在并没有感受到像去年一样大的压力。去年冬训的时候，压力非常大，每个人都说既然你赢了环法，那么现在你应该再来一次。你需要一直保持这个状态，每个人都指望着你再次夺冠，"弗鲁姆说道。

"有时会有一种喘不过气来的感觉。今年我感觉我们都是从头开始。环法是我们的最终目标，我们有一只强有力的车队阵容来实现这一目标，没有谁能阻止我们。这种感觉很好。"

弗鲁姆的天空车队在去年的成绩看起来有些停滞不前，尤其是跟之前几年的成绩相比。这使得车队的经理大卫-布雷斯福德花了大手笔签入了几位新车手，根据弗鲁姆的说法，利奥波德-科尼希、乌特-坡和尼古拉斯-罗切的加盟将会使他对车队新一年的比赛充满信心。

弗鲁姆说他和车队都已经准备好在新赛季大展身手，扭转去年的不利局面。康塔多和泥巴利虽然也有着同样的目标，但是在此刻，弗鲁姆听起来更加自信，他相信他能重新回到巅峰状态。

阿尔伯托-康塔多谈论他对大环赛的野心

阿尔伯托-康塔多讲述了他今年对夺得环意和环法的双料冠军的野心，还谈到了他打算在自己最佳状态时急流勇退。

当今职业自行车坛最成功的大环赛车手-圣宝银行车队的阿尔伯托-康塔多打算在2017年后退役。对于2015年的目标，康塔多希望能成为在1998年的马可-潘塔尼之后首位在一个赛季拿下环意和环法两个大环赛冠军的车手。

"在我职业生涯的最后阶段，我希望被人们记得是一位有着了不起的成就的曾经创造历史的车手。"康塔多在西西里岛圣宝银行车队的训练营接受米兰体育报采访的时候说到。

"在这点上，在同一年里赢得环法和环意的可能性不仅仅是很难，而且是一种冒险。"

本土作战的康塔多在环西赛中展示国旗

康塔多迄今为止一共获得了六个大环赛的冠军-一届环意、两届环法和三届环西。他本来可以拥有八座奖杯，但是因为在2010年他被查出了服用禁药克伦特罗，而被剥夺了他当年的环法胜利以及2011年环意冠军。

艾迪-莫克斯在他的职业生涯一共赢得了11做大环赛冠军。康塔多是大环赛车手中夺冠数量第六多的，也是现役车手中大环赛冠军数最多的车手。只有2014年的环法冠军，文森佐-泥巴利可以与之相提并论，但也仅仅只有三个大环赛冠军在手-三大环赛各夺一个。

康塔多在2008年同时赢下了环意和环西，两项比赛之间相隔有三个月之久，而环意和环法，环法和环西之间的时间间隔则小得多，也给车手留了更少的时间来恢复体力。

当环意比赛5月31日在马德里结束之后，32岁的康塔多只有34天的时间来准备7月4日在乌德勒支开始的环法。这是一项"冒险"，因为泥巴利、克里斯-弗鲁姆和奈落-昆塔纳都仅仅将目标瞄准了今年的环法。

康塔多曾经在2011年也挑战过同时出战环意和环法，但是他解释说那是赢下环意冠军之后的临时决定，他和他的车队在当时都未做好最充足的准备。他在那年的比赛中在第一赛段就落后了1分17秒，并最终名列总成绩第五，那一年的冠军是卡戴尔-埃文斯。不过最终他那一年的环意和环法的成绩都因为禁药停赛而被剥夺。

英年早逝的意大利车手马可-潘塔尼

意大利著名车手马可-潘塔尼在1998年曾同时获得环意和环法冠军，在这之后再无车手做到这一点。

没有任何一位车手在同一年同时赢下三大环赛。如果康塔多在今年成功的获得了两项比赛的冠军，也许他会考虑挑战一下同时参加三大环赛。在2015年之前，圣宝银行车队的老板奥列格-京科夫曾经试图劝说最优秀的几位大患赛车-康塔多、泥巴利、弗鲁姆和昆塔纳-同时参加三大环赛。他提出了一百万欧元的奖励，但是只有他自己车队的车手愿意接受这个条件，这件事最终不了了之。

康塔多并不会再比很久的自行车了。他在去年12月告诉西班牙马卡报的记者他将会在2017赛季结束之后退役，那时他已经34岁。他希望退役之前再赢得一个大环赛的冠军。

"我并没有消耗掉身心的全部精力，但是只是我希望在我最好的状态下在赢得一个比赛，然后退役。"康塔多告诉马卡报。"我指的不是小型的比赛，而是大型比赛的胜利，比如环法。"